| 发明名称 | 爆震确定装置 | ||
| 摘要 | 爆震传感器的输出信号由多个带通滤波器过滤，以提取多个频带(f1-f4)的振动波形分量。乘到各个频带的振动波形分量上的加权系数(G1-G4)以这样的方式被建立以使其随着各个频带的噪声强度变得更大而成为小的值。因此，根据各个频带的噪声强度的影响，多个频带的振动波形分量通过加权被合成。即使当噪声被叠加到任意频带的振动波形分量上时，也可以减小噪声的影响和合成各个频带的振动波形分量，并且准确的爆震确定也可以基于复合振动波形而作出。 | ||
| 申请公布号 | CN101790677B | 申请公布日期 | 2013.03.20 |
| 申请号 | CN200880101840.X | 申请日期 | 2008.07.23 |
| 申请人 | 株式会社电装;丰田自动车株式会社 | 发明人 | 枡田哲;金子理人;渡边聪;田中博人;千田健次;花井纪仁;山迫靖广 |
| 分类号 | G01L23/22(2006.01)I | 主分类号 | G01L23/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王永建 |
| 主权项 | 一种用于内燃发动机的爆震确定装置，所述爆震确定装置包括：用于根据所述内燃发动机(11)的爆震振动输出振动波形信号的振动波形检测装置(28)；用于从所述振动波形检测装置的振动波形信号中提取多个频带的振动波形分量的过滤装置(36‑39)；用于确定对于各个频带被叠加到所述振动波形分量上的噪声的强度的噪声强度确定装置，所述噪声的产生时间根据内燃发动机的控制状态改变，并且所述噪声是进/排气门的气门落座噪声或燃料喷射器的驱动噪声；用于根据各个频带的所述噪声强度的影响程度对所述多个频带的所述振动波形分量进行加权、并且用于合成各个频带的被加权的振动波形分量从而产生复合振动波形的合成装置；以及用于基于所述复合振动波形进行爆震确定的爆震确定装置，其中，所述合成装置通过随着各个频带的噪声强度变大而变小的加权合成所述多个频带的所述振动波形分量。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||