发明名称 新型矿用单轨吊机车系统司控集控道岔装置
摘要 本发明涉及一种新型矿用单轨吊机车系统司控集控道岔装置。该新型矿用单轨吊机车系统司控集控道岔装置设有一个主控器,该主控器设有控制程序,通过导线与气源发生器、岔位显示器控制连接;所述气源发生器包括空气压缩机、单向阀控制连接;所述电磁阀a、电磁阀b、定位气缸、推移气缸、定位传感器a、推移传感器d及推移传感器c相互连接,且与主控器、气源发生器、岔位显示器相连接。该新型矿用单轨吊机车系统司控集控道岔装置采用远程控制,节省人力物力,保障了煤矿安全运输,采用车载遥控和手持遥控两种方式,极大提高了运输效率。
申请公布号 CN101992793B 申请公布日期 2013.03.20
申请号 CN201010532472.3 申请日期 2010.11.02
申请人 徐州翔和电气设备有限公司 发明人 史长春;黄民;朱道响;王磨坠
分类号 B61L5/06(2006.01)I 主分类号 B61L5/06(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 新型矿用单轨吊机车系统司控集控道岔装置,该新型矿用单轨吊机车系统司控集控道岔装置包括主控器(1)、电磁阀a(2)、电磁阀b(3)、岔位显示器(4)、定位气缸(5)、推移气缸(6)、定位传感器a(7)、定位传感器b(8)、推移传感器d(9)、推移传感器c(10)和气源发生器(16);所述气源发生器(16)包括相互连接的储气包(11)、放水阀(12)、单向阀(13)、空气压缩机(14)、电控板(15),该新型矿用单轨吊机车系统司控集控道岔装置设有一个主控器(1),其特征是:该主控器(1),通过导线与气源发生器(16)、岔位显示器(4)控制连接,其中,空气压缩机(14)与单向阀(13)、储气包(11)及电控板相连接,所述空气压缩机(14)的空气压力输出,通过单向阀(13)和压力控制开关传输数据信息,然后通过电磁阀a(2)到达定位气缸(5),定位气缸(5)收回,同时定位销拔出,为推移气缸(6)进行推移运动做好前期准备工作;定位销回到空位后,定位传感器a(7)收到数据信号,电控板(15)传出命令,指示电磁阀b(3)工作,推移气缸(6)进行推出或缩进运动,当到达需要的密贴位置后,推移传感器c(10)得到数据信号,电控板(15)命令定位气缸(5)进行定位销轨,销轨完成后,定位传感器a(7)得到数据信号,岔位显示器(4)显示岔位方向,当推移气缸(6)没有将轨道推到或缩进到密贴位置时,即在2秒内推移传感器c(10)或推移传感器d(9)没有感到应到数据信号,电控板(15)将命令推移到气缸(6)返回原位,不能返回原位时岔位显示器(4)显示警示灯。
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