一种高速铁路声屏障

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路声屏障，由多个结构相同的吸隔声单元拼装而成，所述吸隔声单元包括前壳体、后壳体和吸声组件，吸声组件安装在前、后壳体相互扣合形成的壳体空腔中，吸声组件上端由上扣件固定，下端由下扣件固定，所述上扣件和下扣件为与前、后壳体构成的壳体长度相同的通梁结构。本实用新型结构简单，设计合理，能有效提高壳体和吸声组件承受高速列车运行时产生的巨大脉冲力，避免前、后壳体和吸声组件的严重变形及断裂，提高了声屏障的抗疲劳性能和使用寿命。

主权项

一种高速铁路声屏障，由多个结构相同的吸隔声单元拼装而成，所述吸隔声单元包括前壳体、后壳体和吸声组件，吸声组件安装在前、后壳体相互扣合形成的壳体空腔中，吸声组件上端由上扣件固定，下端由下扣件固定，其特征在于：所述上扣件和下扣件为与前、后壳体构成的壳体长度相同的通梁结构。