汽车发动机OCV内置的缸盖油路结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机OCV内置的缸盖油路结构，它处于发动机缸盖进气侧的前端内部，从缸体引入的油路与供OCV阀工作的油路通过中间油路连通，供OCV阀工作的油路与位于OCV阀安装孔内的OCV阀的进油孔相连通，近角油路两端分别与OCV阀的出油孔和VVT油路相连通，迟角油路两端分别与OCV阀的前端和VVT油路相连通。本实用新型结构简单、设计合理，通过采用内置的OCV阀油路，油路的结构设计较为简单，给发动机外部相关零件留有较大的设计空间，充分保证了OCV阀工作所需的油压及油量的供给，有效地防止漏油问题的发生，通过使用VVT结构，有效提高了发动机的低速扭矩，降低了发动机的油耗，改善了发动机的排放。

主权项

一种汽车发动机OCV内置的缸盖油路结构，其特征在于：它处于发动机缸盖进气侧的前端内部，从缸体引入的油路（1）与供OCV阀工作的油路（6）通过中间油路（9）连通，供OCV阀工作的油路（6）与位于OCV阀安装孔（2）内的OCV阀的进油孔相连通，近角油路（3）两端分别与OCV阀的出油孔和VVT油路相连通，迟角油路（5）两端分别与OCV阀的前端和VVT油路相连通。