发明名称 同步转向的液压重型超限运输挂车
摘要 一种同步转向的液压重型超限运输挂车,包括动力鹅颈、承载货台和行走机构,动力鹅颈的前部设有与牵引车鞍座配合的回转支承,回转支承的左右两侧分别铰接有左右鹅颈转向油缸,行走机构由若干个行走单元拼接而成,在行走单元同一纵梁上的车桥体的转向臂通过驱动连杆铰接为一体,驱动连杆连接有行走转向油缸,同侧的鹅颈转向油缸和行走转向油缸并联设置,鹅颈转向油缸的前腔与行走转向油缸的后腔设置为进油腔,进油腔与进油管相接,动力鹅颈与行走机构的行驶轮的转向方向相反设置。其操作灵活多样,能够使得整车的运输吨位级别得到提升;能够缩小转弯半径,加大了运输车辆的通过性能,使驾驶更方便,提高行车的安全。
申请公布号 CN202806918U 申请公布日期 2013.03.20
申请号 CN201220468602.6 申请日期 2012.09.14
申请人 连云港东堡专用车有限公司 发明人 庄传利;周清源
分类号 B62D53/06(2006.01)I;B62D59/02(2006.01)I 主分类号 B62D53/06(2006.01)I
代理机构 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人 王彦明
主权项 一种同步转向的液压重型超限运输挂车,包括动力鹅颈、承载货台和行走机构,动力鹅颈的前部设有与牵引车鞍座配合的回转支承,回转支承的左右两侧分别铰接有左右鹅颈转向油缸,行走机构由若干个行走单元拼接而成,所述的行走单元包括左右纵梁,在左右纵梁的下面至少设有一组车桥,每组车桥包括左右两个独立的车桥体,车桥体上装行驶轮,车桥体通过可调悬挂机构装在纵梁上,车桥体的上部设有转向臂,同一纵梁上的车桥体的转向臂通过驱动连杆铰接为一体,在行走机构的前部和/或尾部设有与上述驱动连杆连接的行走转向油缸,其特征在于:同侧的鹅颈转向油缸和行走转向油缸并联设置,鹅颈转向油缸的前腔与行走转向油缸的后腔设置为进油腔,进油腔与进油管相接,动力鹅颈与行走机构的行驶轮的转向方向相反设置。
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