发明名称 | 大型船舶主机尾气余热利用装置 | ||
摘要 | 本发明提出一种大型船舶主机尾气余热利用装置,属于船舶技术领域,包括排气管、导热片、盛水器、送气管、主机、冷凝器、出水管、气液分离阀、集水箱、纵向管道和横向管道,主机上设有排气管,排气管内外壁上安装有导热片,排气管外套有盛水器,盛水器通过送气管与冷凝器相连接,冷凝器通过出水管与气液分离阀相连接,气液分离阀通过管子连接有集水箱。冷凝器包括纵向管道和横向管道,两条纵向管道之间焊接有4-8条横向管道;冷凝器安装在船体底板外侧,直接与海水相接触。纵向管道和横向管道内塞有蓬松金属丝,金属丝材质为钪钇合金材料。本发明可通过尾气余热直接将海水淡化进行使用,节能环保,大大降低了远洋捕捞的成本。 | ||
申请公布号 | CN102975843A | 申请公布日期 | 2013.03.20 |
申请号 | CN201210450153.7 | 申请日期 | 2012.11.13 |
申请人 | 浙江海洋学院 | 发明人 | 谢永和;方懂平 |
分类号 | B63J1/00(2006.01)I | 主分类号 | B63J1/00(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 大型船舶主机尾气余热利用装置,包括排气管(1)、导热片(2)、盛水器(3)、送气管(4)、主机(5)、冷凝器(6)、出水管(7)、气液分离阀(8)、集水箱(9)、纵向管道(10)和横向管道(11),其特征是:主机(5)上设有排气管(1),排气管(1)内外壁上安装有导热片(2),排气管(1)外套有盛水器(3),盛水器(3)通过送气管(4)与冷凝器(6)相连接,冷凝器(6)通过出水管(7)与气液分离阀(8)相连接,气液分离阀(8)通过管子连接有集水箱(9)。 | ||
地址 | 316000 浙江省舟山市定海区文化路109号 |