发明名称 |
车辆省力机构 |
摘要 |
车辆省力机构,由轴皮内筒芯、齿轮、驱动齿轮、车轴组成。筒芯固定在轴皮上,齿轮固定在筒芯上,驱动齿轮安装在车轴上。驱动齿轮和齿轮相啮合。车轴不在车轮的正中心,当车轴或飞轮带动驱动齿轮转动,驱动与筒芯相固定的齿轮时,反作用力使车轴偏离车轮与车轮和地面接触点的连线,使车轮形成向前的倾力,因而省力。 |
申请公布号 |
CN102029858B |
申请公布日期 |
2013.03.20 |
申请号 |
CN200910179277.4 |
申请日期 |
2009.09.29 |
申请人 |
刘俊跃 |
发明人 |
刘俊跃 |
分类号 |
B60B37/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60B37/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
车辆省力机构,其特征是:加粗了的轴皮内固定有筒芯,筒芯也可以和轴皮为一体;筒芯内固定有以车轮中心为圆心的齿轮,筒芯的端部装有套筒,套筒也可以和筒芯为一体;车轴的中心不和车轮的中心重合;车轴上固定有以车轴中心为圆心的驱动齿轮,驱动齿轮和齿轮相啮合;套筒距车轴最近的点到车轴中心的距离小于驱动齿轮的半径;车轴上装有轴承,套筒上也装有轴承,两个轴承间有固定块;车的重量由车轴,轴承,固定块,轴承传递给套筒和筒芯,驱动齿轮和齿轮间不承受车的重量传递。 |
地址 |
071051 河北省保定市向阳南路南基地13#楼2-401 |