电动汽车道路行驶充电系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车道路行驶充电系统，它解决了现有电动汽车不能长途行驶的问题，其特征在于：在汽车运行的道路上设置充电道，并在充电道的上方架设两条平行的电源线路(4)，该线路(4)由小型变压站(5)提供12V～48V的低压电源；车顶上设有受电弓，汽车电池充电器的正负电源接线柱与正负受电弓相连，并在受电弓(2)的端部设有万向头连接的导线滑槽(6)。当需要对电动汽车内的电池充电时，只需将车辆驶入充电道，使受电弓端部的导线滑槽(6)与设置于充电道上方的线路(4)紧密接触即，充电完毕，车辆即可驶离充电道进入快车道行驶。本发明的实施将会对电动汽车替代燃油车辆创造必要条件。

主权项

一种电动汽车道路行驶充电系统，它包括道路、汽车电池和充电器，其特征在于：在电动汽车行驶的道路上设置充电道，并在充电道的上方架设两条平行的电源线路(4)，该电源线路(4)由小型变压站(5)提供12V～48V的低压电源；车顶上设有受电弓，充电器的电源正负接线柱分别与两只平行的正负受电弓相连，受电弓的端部设有万向头连接的导线滑槽(6)，车顶设置摄像头，驾驶室内安装显示屏，以便设置于充电道上方的电源线路(4)与导线滑槽(6)及时准确对接；所述受电弓由弓臂(7)和安装于车顶上的支撑座(8)组成，支撑座(8)上设有液压缸(9)和定位块(10)，并在两侧立板上设在弓臂支撑轴(11)和拉簧轴(12)，弓臂(7)的一端与液压缸(9)相连，另一则通过万向头与导线滑槽(6)相连，弓臂(7)上的拉簧(13)与安装于拉簧轴(12)上的拉钩(14)相连。