发明名称 |
混合动力自行车控制系统 |
摘要 |
一种混合动力自行车控制系统,包括蓄电池组、操作转把、前进后退键、刹车闸把,所述蓄电池组的输出端连接有行驶控制器与前灯,所述操作转把、前进后退键、刹车闸把的引线端分别同行驶控制器相连,所述行驶控制器的输出端连接有电机,在蓄电池组与行驶控制器之间设有点火开关,它还包括变频发电机组,所述变频发电机组输出端分别与蓄电池组和行驶控制器的输入端连接,所述变频发电机组的输入端连接有启动控制器,所述启动控制器的输入端与操作转把连接。由于采用变频发电机组为蓄电池组随时充电,延长了电动自行车的行驶里程;由于以电动机作为动力源,减少了燃油消耗,节约了不可再生资源,行驶速度低,安全性好。 |
申请公布号 |
CN202806418U |
申请公布日期 |
2013.03.20 |
申请号 |
CN201220525767.2 |
申请日期 |
2012.10.15 |
申请人 |
江苏万得电动车研究所有限公司 |
发明人 |
李国亮;李伟;翟海洋;李岩;郑旭龙;;哲巍 |
分类号 |
B60L11/12(2006.01)I;B62K11/00(2013.01)I |
主分类号 |
B60L11/12(2006.01)I |
代理机构 |
锦州辽西专利事务所 21225 |
代理人 |
李辉 |
主权项 |
一种混合动力自行车控制系统,包括蓄电池组、操作转把、前进后退键、刹车闸把,所述蓄电池组的输出端分别通过熔断器和前灯开关连接有行驶控制器与前灯,所述操作转把、前进后退键、刹车闸把的引线端分别同行驶控制器相连,所述行驶控制器的输出端连接有电机,在蓄电池组与行驶控制器之间设有点火开关,其特征是:它还包括变频发电机组,所述变频发电机组输出端分别与蓄电池组和行驶控制器的输入端连接,所述变频发电机组的输入端连接有启动控制器,所述启动控制器的输入端与操作转把连接。 |
地址 |
212000 江苏省镇江市丹阳开发区金陵西路101号开发大厦1号楼11楼 |