公交车加热栏杆

摘要

一种公交车加热栏杆，包括发动机、循环泵、阀门和栏杆，发动机的冷却水管出水口与循环泵相连，且在循环泵与冷却水管出口之间设有阀门一，循环泵的另一端与栏杆相连，栏杆的另一端与发动机冷却水管进水口相连，并在栏杆靠近进水口处设有阀门二。使用时，由于发动机的冷却水在栏杆内运行一圈，会使栏杆发热，避免了冬季人们把握公交车栏杆时，出现冻手的现象；夏季时，可将冷却水管出水口和进水口处的阀门关闭即可。本实用新型的优点是：结构简单，使用方便，利用现有的资源达到了加热公交车栏杆的目的，给人们的使用带来了更大的便捷。

主权项

一种公交车加热栏杆，包括发动机、循环泵、阀门和栏杆，其特征是：发动机的冷却水管出水口与循环泵相连，且在循环泵与冷却水管出口之间设有阀门一，循环泵的另一端与栏杆相连，栏杆的另一端与发动机冷却水管进水口相连，并在栏杆靠近进水口处设有阀门二。