折叠式自行车

摘要

折叠式自行车属于自行车，本发明的车樑下方有第一伞齿轮盒，第一伞齿轮盒内有相互啮合的第一伞齿轮和第二伞齿轮，脚踏板主轴与第一伞齿轮同心装配；后轮轴上有第二伞齿轮盒，第二伞齿轮盒内有第三伞齿轮和第四伞齿轮，第三伞齿轮通过一个棘轮离合器连接到后轮轴；第四伞齿轮与第二伞齿轮之间连接有一软轴；车樑的最前端通过一个自锁式回转关节连接到的车樑前上管；车樑的中后部通过另一个自锁式回转关节连接到后叉；左车把和右车把各有一个自锁式车把偏转关节，再通过一个自锁式车把折叠关节连接到前叉；鞍座通过鞍座俯仰调节装置以及鞍座升降装置连接到车樑最尾端；本发明骑行舒适携带方便，适宜在城市使用。

主权项

一种折叠式自行车，包括车樑（1）、车把（2）、前叉（3）、后叉（4）、脚踏板（5）、前轮（6）、后轮（7）和鞍座（8）；其特征在于：所述车樑（1）呈U形，车樑（1）下方固定有一个第一伞齿轮盒（9），第一伞齿轮盒（9）内有相互啮合的第一伞齿轮（11）和第二伞齿轮（12），脚踏板（5）的主轴与第一伞齿轮（11）同心装配；在后轮轴上有一个第二伞齿轮盒（10），第二伞齿轮盒（10）内有相互啮合的第三伞齿轮（13）和第四伞齿轮（14），第三伞齿轮（13）通过一个棘轮离合器连接到后轮轴；第四伞齿轮（14）与第二伞齿轮（12）之间连接有一条软轴（15），该软轴（15）的轴芯（16）由多股钢丝集束绞绕而成，软轴（15）的轴套（17）由相邻层反向叠绕的多层螺圈组成；车樑（1）的最前端通过一个自锁式回转关节（18）连接到一个弧形的车樑前上管（19），前叉（3）和车把（2）安装在车樑前上管（19）上；车樑（1）的中后部通过另一个自锁式回转关节（18）连接到后叉（4）；两个自锁式回转关节（18）的转动轴线分别大致顺从于它们在安装位置处车樑（1）的切线，使得车樑前上管（19）与前叉（3）绕自锁式回转关节（18）翻转后，前轮（6）和前叉（3）落入车樑（1）所包围的范围内，同时使得后叉（4）绕另一个自锁式回转关节（18）翻转后，后轮（7）和后叉（4）也落入车樑（1）所包围的范围内；所述自锁式回转关节（18）包括固定座（20）、导柱（21）、滑动齿圈（22）、转动齿圈（23）、柱顶封盖（24）、齿圈压簧（25）和扳片（26）；固定座（20）大致呈箱形，其侧面有贯通到固定座（20）内腔的定位窝（30）和从定位窝（30）向下延伸的导缝（31）；导柱（21）竖直地固定在固定座（20）底部，导柱（21）的下半部截面为非圆形，导柱（21）的上方有圆柱形的轴颈（29）；滑动齿圈（22）上方有凸齿（32），滑动齿圈（22）中心有形状与导柱（21）下半部截面形状适配的导孔（33），滑动齿圈（22）通过导孔（33）套在导柱（21）下半部；齿圈压簧（25）安装在滑动齿圈（22）与固定座（20）底面之间；转动齿圈（23）套在导柱（21）的轴颈（29）上，柱顶封盖（24）固定在导柱（21）顶端，转动齿圈（23）可绕导柱（21）转动并且其被柱顶封盖（24）限制不能移出导柱（21），转动齿圈（23）下方有与滑动齿圈（22）上的凸齿（32）适配的缺口（34），在齿圈压簧（25）的压力作用下，滑动齿圈（22）的凸齿（32）总是力图向上突入转动齿圈（23）的缺口（34）；扳片（26）有一杯状的定位部（28），该定位部（28）的外廓与定位窝（30）的形状适配，定位部（28）内还有一扳片弹簧（27），有一直径小于导缝（31）的带帽销轴（35）依次穿过扳片弹簧（27）和定位部（28）底部的通孔（36）后紧固在滑动齿圈（22）侧面；在扳片弹簧（27）的压力作用下，定位部（28）总是力图嵌入定位窝（30）；所述车把（2）分左车把和右车把，左车把中段和右车把中段各装置有一个自锁式车把偏转关节（37），左车把和右车把的下段共同通过一个自锁式车把折叠关节（38）汇集后连接到前叉（3），前叉（3）通过一个转向套（39）与车樑前上管（19）连接；使得自锁式车把偏转关节（37）解锁时车把（2）可以相对于前叉（3）扭转，使得自锁式车把折叠关（38）节解锁时车把（2）可以折向后方；所述自锁式车把偏转关节（37）包括上管接头（40）、下管接头（41）、心轴（42）、离合块（43）、螺套（44）、柱销（46）和压簧（47）；心轴（41）竖直地紧固在下管接头（41）中心，离合块（43）的中孔套在心轴（41）外，离合块（43）可沿心轴（41）上下滑动，上管接头（40）有与心轴（41）直径适配的沉孔（51），上管接头（40）的沉孔（51）套在心轴（41）上端，上管接头（40）可绕心轴（41）旋转，上管接头（40）有外螺纹，上管接头（40）下方有凹凸相间的第一齿圈（48）；离合块（43）上方有第二齿圈（49），第二齿圈（49）的形状与第一齿圈（48）互补，离合块（43）圆周上有凸环（50）；螺套（44）内腔有卡圈（45），卡圈（45）挡住离合块（43）圆周上的凸环（50），螺套（44）的内螺纹旋入上管接头（40）的外螺纹；柱销（46）上头固定在离合块（43）下方，柱销（46）的下端滑动地插入位于下管接头（41）上方的柱销孔（52），使得离合块（43）在沿心轴（42）滑动的过程中不会相对于下管接头（41）转动；所述自锁式车把折叠关节（38）包括支座（54）、花键齿圈（55）、外转动盖（56）、花键轴（57）、齿圈弹簧（58）、滑片（59）、滑片弹簧（60）和螺栓（61）；支座（54）呈圆筒形，支座（54）内壁有一条以上沿轴向延伸的导轨（62），支座（54）下方有轴承架（63）用于把自锁式车把折叠关节安装到所述车樑前上管（19），支座（54）上方筒壁上有一条沿轴向延伸的滑片导槽（64），滑片导槽（64）呈“甲”字形，其尾部的宽度稍大于螺栓（61）直径；花键齿圈（55）内圆周有均匀排布的内齿（65）；花键齿圈（55）的外径与支座（54）内径适配，花键齿圈（55）的外周有数量、位置和形状同导轨（62）的数量、位置和形状对应的凹槽（66），使得花键齿圈（55）可以在支座（54）内腔平移，花键齿圈（55）的上方正对滑片导槽（64）的位置有螺孔（67），花键轴（57）的截面为方形，其上有与方形轴同心的齿盘（68），齿盘（68）外周有与花键齿圈（55）的内齿（65）形状互补的外齿（69）；外转动盖（56）有碗状的盖体（70）和套筒（71），套筒（71）沿盖体（70）轴向延伸，套筒（71）向外延伸的部位用于与所述车把（2）连接；两个外转动盖（56）的碗状边缘有凸缘分别与支座（54）两端筒口适配，两个外转动盖（56）的套筒位于盖体（70）内部的部分分别与花键轴（57）的两端连接使三者固接为一体并且可以在支座（54）上转动；齿圈弹簧（58）安装在花键齿圈（55）和一侧的外转动盖（56）之间，齿圈弹簧（58）总是力图把花键齿圈（55）推向花键轴（57）；滑片（59）底部有凸台（72），凸台（72）的轮廓与滑片导槽（64）的“田”形部分适配，滑片（59）位于凸台（72）上方有沉孔（73），凸台（72）有贯通到沉孔（73）的通孔（36），螺栓（61）依次穿过滑片弹簧（60）和通孔（36）旋入花键齿圈（55）的螺孔（67）；所述鞍座（8）依次通过一鞍座俯仰调节装置（75）以及一鞍座升降装置（76）连接到所述车樑（1）最尾端；所述鞍座升降装置（76）包括支承座（77）、升降筒（78）、扳杆（79）和扭簧（80）；支承座（77）固装在车樑（1）最末端，升降筒（78）位于支承座（77）的导井（94）内，升降筒（78）两侧都有棘齿排（81）；两个扳杆（79）的中部铰接在支承座（77）两侧，两个扳杆（79）头部都有棘爪（82），两个扭簧（80）分别安装在两个扳杆（79）上使两个棘爪（82）总是分别与升降筒（78）两侧的棘齿排（81）接触；所述鞍座俯仰调节装置（75）包括上管（83）、上管座（84）、心轴（42）、花键按钮（86）、下管（87）、下管座（88）、导向螺钉（89）和圆柱弹簧（90）；下管座（88）由一弧形底板和位于弧形底板两侧的壁板（74）构成，两侧壁板（74）上都有花键孔（85），花键孔（85）内圆周有花键齿圈（55），下管座（88）的底板固定在下管（87）上；花键按钮（86）有齿盘（73）和凸环（50），齿盘（73）外周形状与壁板（74）上的花键齿圈（55）适配，花键按钮（86）中心有轴孔（92）并且有从轴孔（92）贯穿到外表面的螺孔（67），花键按钮（86）有两个，它们位于上管座（84）的两侧；心轴（42）表面有一轴向的凹槽（66），心轴（42）同时滑动地穿过两个花键按钮（86）的轴孔（92），圆柱弹簧（90）套在心轴（42）上并且顶压于两个花键按钮（86）的相对面之间使两个花键按钮（86）的齿盘（73）总是力图分别嵌入两个下管座（87）壁板（74）上的花键孔（85）内，两个导向螺钉（89）分别旋入花键按钮（86）的两个螺孔（67）并且突入心轴（42）的凹槽（66）内，使得两个花键按钮（86）都不能与心轴（42）作相对转动；上管座（84）呈圆筒形，其内腔的截面形状与下管座（88）的花键孔（85）形状一样，上管座（84）包围住两个花键按钮（86）并且其内腔始终与花键按钮（86）的齿盘（73）啮合；上管（83）固定在上管座（84）上。