发明名称 一种液压自定心快速夹持装置
摘要 本实用新型提供了一种液压自定心快速夹持装置,包括油路端板(1)、油路桥板(2)、端板(3)、转动拨叉(4)、油缸(5)、驱动节(6)、夹钳(7)。本实用新型采用上述部件构成的装置,应用时,本装置固定在数控加工中心旋转工作的第四轴上,油缸通过设在油路桥板和油路端板中的内置油路与数控加工中心的第四轴的油路分配器相连,受数控加工中心的电脑控制,油缸通过驱动节、转动拨叉带动夹钳快速张开闭合夹持装卸工件进行三维五轴切削加工的技术方案,克服了现有技术存在强度大、效率低、夹持精度差的不足,通过与数控加工中心的第四轴连接,并由液压驱动张合,使工件的夹持装卸达到了降低工作强度,提高装卸效率,提高装夹精度的目的。
申请公布号 CN202804766U 申请公布日期 2013.03.20
申请号 CN201220527285.0 申请日期 2012.09.25
申请人 宁波松鹰汽车部件有限公司 发明人 俞其昌;严雅灯;陈建兵;施孝哉;葛先梦
分类号 B23Q3/14(2006.01)I 主分类号 B23Q3/14(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种液压自定心快速夹持装置,包括油路端板(1)、油路桥板(2)、端板(3)、转动拨叉(4)、油缸(5)、驱动节(6)、夹钳(7),其特征在于:所述的油路端板(1)为矩形块状钢质构件;油路端板(1)的右面设有用于固定插接油路桥板(2)的左面的嵌槽称为右嵌槽,油路端板(1)的内部设有二条油路通道,二条所述油路通道在所述桥板嵌槽内设有用于与所述油路桥板(2)的二条桥板油道分别连接的二个A接口;二条所述油路通道在位于油路端板(1)的左面分别设有用于与数控加工中心的第四轴的油路分配器连接的二个B接口;油路端板(1)的左侧面中心还设有用于连接数控加工中心第四轴的T型嵌槽;所述的油路桥板(2)为中空、上下开口、矩形厚壁框状的钢质构件,油路桥板(2)的前后内壁的下边设有与长边平行的截面为矩形的槽称为滑槽(22),所述滑槽(22)贯穿油路桥板(2)的左右二面;油路桥板(2)的上部沿与长边平行方向、中心对称设有贯穿油路桥板(2)的前后二面,用于固定穿过拨叉轴(42)的二个圆形通孔称为轴孔;油路桥板(2)的前壁的内部设有二条油道称为桥板油道,二条所述桥板油道设在油路桥板(2)的上面的二个端口称为上端口(21),二条所述桥板油道设在油路桥板(2)的左面的二个端口称为左端口(211),所述左端口与油路端板(1)的二个所述A接口位置对应;所述的端板(3)为矩形块状钢质构件,端板(3)的左面设有用于固定插接油路桥板(2)的右面的嵌槽称为左嵌槽;所述的转动拨叉(4)为叉形的钢质转轮,转动拨叉(4)的中心设有圆形的转枢孔,所述转枢孔与拨叉轴(42)转动配合,所述拨叉轴(42)为圆柱形的钢质构件;转动拨叉(4)位于所述转枢孔水平方向一侧的外缘处设有凸出的杵头形的拨指,称为水平拨指(41);转动拨叉(4)位于所述转枢孔上下方向下部的外缘处,设有凸出的杵头形的拨指称为垂直拨指(411);所述水平拨指(41)与所述垂直拨指(411)正交;所述的油缸(5)为由缸体和活塞杆构成的液压伸缩执行元件;所述的驱动节(6)为俯视投影呈矩形的钢质块状构件,驱动节(6)的上面设有用于连接油缸(5)的所述活塞杆的盲螺孔,驱动节(6)的左右侧面分别设有用于与转动拨叉(4)的所述水平拨指(41)扣合转动连接的臼槽形的A拨槽(61);所述的夹钳(7)为由左钳(701)与右钳(702)组成;所述左钳(701)为主视投影呈 楔形的扁平块状的钢质构件,左钳(701)的右侧面为上下垂直的平面,左钳(701)的左侧面的上部为上下垂直的平面,下部为向右倾斜的斜面;左钳(701)的前后二侧面的上部设有对称的、方向与左钳(701)的上边平行的、截面为矩形的凸轨称为滑轨(72);左钳(701)右侧面的下部设有前后方向的圆弧形的凹槽称为钳口(73);左钳(701)的上面的左方,设有向上凸出的凸台,所述凸台的上面设有用于与转动拨叉(4)的所述垂直拨指(411)扣合转动连接的臼槽形的B拨槽(71);所述右钳(702)与所述左钳(701)镜像对称相同;油路桥板(2)的左面嵌入油路端板(1)的所述右嵌槽与油路端板(1)固定连接;油路桥板(2)的右面嵌入端板(3)的所述左嵌槽与端板(3)固定连接;夹钳(7)的所述左钳(701)和右钳(702)镜像对称,位于油路桥板(2)的下方,左钳(701)和右钳(702)通过所述滑轨(72)与油路桥板(2)的所述滑槽(22)扣合滑动连接;油缸(5)的所述缸体固定在油路桥板(2)的上面,油缸(5)的所述活塞杆与驱动节(6)的所述盲螺孔固定连接;转动拨叉(4)与驱动节(6)位于油路桥板(2)的内部,二只转动拨叉(4)分别镜像对称位于驱动节(6)的左右二侧,所述拨叉轴(42)穿过油路桥板(2)的所述轴孔和转动拨叉(4)的所述转枢孔,与所述轴孔固定连接,与所述转枢孔转动连接;转动拨叉(4)的所述水平拨指(41)与驱动节(6)的所述A拨槽(61)扣合转动连接;转动拨叉(4)的所述垂直拨指(411)分别与夹钳(7)的所述左钳(701)和右钳(702)的所述B拨槽(71)扣合转动连接;油路端板(1)的二个所述A接口分别与油路桥板(2)的二个所述左端口(211)连接;油路桥板(2)的二个所述上端口(21)与油缸(5)连接;结构表述的方向面分为上、下、左、右、前、后面,其中,前面为面对所表述主体的面,后面为与所述前面相对的面。
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