一种预测轨道车辆继电器工作故障率的方法

摘要

本发明涉及一种预测轨道车辆继电器工作故障率的方法，其基于以往项目的继电器数据实现，相比传统依标准进行继电器工作故障率预测，减少影响因素至2个，能节约大量的人力；其它数据均来自已往项目，极大增加了新项目继电器工作故障率预测的可信性。采用本发明的方法比采用传统依标准进行故障率预测要简单的多，对于列车设计使用上百种的继电器，采用本发明的方法可节约大量的人力和时间。采用本发明进行额定基本故障率的计算，进而建立继电器额定基本故障率数据库，也可为设计中不同厂家不同规格继电器的选型提供了数据支持。对于列车可靠性水平提高提供了基础。

主权项

1.一种预测轨道车辆继电器工作故障率的方法，包括如下步骤：第一步、选取历史项目数据中环境参数与预测项目相同、且具有相同型号继电器的现有项目作为基础数据，并读取该基础数据；第二步、计算基础数据的各项目中与预测继电器型号相同的继电器的额定故障率，第i个项目中该型号继电器的额定故障率其中，为第i个项目保修期内该型号继电器的实际故障率，∏_CYCⁱ为第i个项目该型号继电器的动作速率系数，∏_rⁱ为第i个项目该型号继电器的额定负载系数；第三步、对基础数据的各项目中与预测继电器型号相同的继电器的额定故障率进行权重分配，得到该环境参数下该型号继电器的额定基本故障率其中D_i表示第i个项目质保期内该型号继电器的运行里程；第四步、计算预测项目该型号继电器的工作故障率λ_p＝λ^b·(∏_CYC·∏_r)，其中，∏_CYC为预测项目该型号继电器的动作速率系数，∏_r^X为预测项目该型号继电器的额定负载系数。