发明名称 |
纯液氧燃煤发动机 |
摘要 |
一种纯液氧燃煤发动机,是由煤粉供给系统,纯氧供给系统和发动机组成,液氧罐1中液氧经过第八氧气管15进入汽化器2,从汽化器2流出的氧气分为两路,一路摄氏零度以下的低温纯氧经过第九氧气管16进入气泵17,变为高速氧气,经过第十一氧气管21、文丘里管18,把煤粉给进器19中的煤粉经过第十连接管20喷入发动机6的气缸内,另一路经过第七氧气管14进入加热器3、第四氧气管10再进入缓冲罐4、第二氧气管8再进入流量调控器5、第一氧气管7进入发动机6气缸内,发动机6的尾气出口11安装有除尘回收装置;用煤粉代替汽、柴油,用纯液氧代替空气,回收发动机冷却水和尾气的热能且除尘,优点:节能减排。 |
申请公布号 |
CN202811061U |
申请公布日期 |
2013.03.20 |
申请号 |
CN201220152752.6 |
申请日期 |
2012.03.31 |
申请人 |
赵军政 |
发明人 |
赵军政 |
分类号 |
F02B45/02(2006.01)I;F02M21/12(2006.01)I;F02M25/10(2006.01)I |
主分类号 |
F02B45/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种纯液氧燃煤发动机,其特征是:所述的纯液氧燃煤发动机是由煤粉供给系统,纯氧供给系统和发动机组成,液氧罐(1)中液氧经过第八氧气管(15)进入汽化器(2),从汽化器(2)流出的氧气分为两路,一路摄氏零度以下的低温纯氧经过第九氧气管(16)进入气泵(17),变为高速氧气,高速氧气经过第十一氧气管(21)经过文丘里管(18),把煤粉给进器(19)中的煤粉经过第十连接管(20)喷入发动机(6)的气缸内,另一路经过第七氧气管(14)进入加热器(3),经过第四氧气管(10)再进入缓冲罐(4),经过第二氧气管(8)再进入流量调控器(5),通过第一氧气管(7)进入发动机(6)气缸内,发动机(6)的尾气出口(11)安装有除尘回收装置。 |
地址 |
315000 浙江省宁波市江东区仇毕工业区宁横路88号 |