主权项 |
一种6速自动变速器的液压控制装置,包括液力变矩器(33)、变矩器开关阀(30)、液压油泵(27)、变矩器限压阀(28)、变矩器结合侧压力控制阀(29)、主油路调压阀(23)和主油路保护阀(22),主油路保护阀(22)安装在液压油泵(27)的出油路(26)和回油路(24)之间,液力变矩器(33)依次通过变矩器开关阀(30)、变矩器限压阀(28)、主油路调压阀(23)与液压油泵(27)相连通,变矩器结合侧压力控制阀(29)设置在液压油泵(27)和变矩器开关阀(30)之间,其特征在于:它还包括第一电磁阀(14)、第二电磁阀(15)、第三电磁阀(16)、第四电磁阀(18)、第五电磁阀(20)、第六电磁阀(21)、第七电磁阀(31),所述的第一电磁阀(14)、第二电磁阀(15)、第三电磁阀(16)、第四电磁阀(18)、第五电磁阀(20)、第六电磁阀(21)、第七电磁阀(31)的一端通过电磁阀限压阀(19)与液压油泵(27)的出油路(26)相连通,第一电磁阀(14)的另一端与制动器(8)的压力控制阀(12)相连通,第二电磁阀(15)的另一端与离合器(6)的压力控制阀(11)相连通,第三电磁阀(16)的另一端与离合器(4)的压力控制阀(5)和3/5挡跛行选择阀(2)相连通,第四电磁阀(18)的另一端与低倒挡逻辑阀(3)和开关阀(10)相连通,第五电磁阀(20)的另一端与离合器(1)和制动器(7)的压力控制阀(32)相连通,第六电磁阀(21)的另一端与主油路调压阀(23)相连通,第七电磁阀(31)的另一端与变矩器开关阀(30)和变矩器结合侧压力控制阀(29)相连通,所述的3/5挡跛行选择阀(2)设置在离合器(1)和低倒挡逻辑阀(3)之间,同时与离合器(4)的压力控制阀(5)相连通,压力控制阀(5)还与手动阀(17)相连通,所述的离合器(1)和制动器(7)的压力控制阀(32)与D挡/R挡逻辑阀(13)、低倒挡逻辑阀(3)、离合器(6)的压力控制阀(11)相连通,低倒挡逻辑阀(3)还与离合器(6)和制动器(7)的压力开关阀(9)、开关阀(10)、D挡/R挡逻辑阀(13)连通,所述的离合器(6)和制动器(7)的压力开关阀(9)还连通离合器(6)、制动器(7)、制动器(8)的压力开关阀(12)、开关阀(10)、离合器(6)的压力控制阀(11)、D挡/R挡逻辑阀(13),开关阀(10)还与低倒挡逻辑阀(3)连通,所述的离合器(6)的压力控制阀(11)设置在离合器(6)和D挡/R挡逻辑阀(13)之间,所述的制动器(8)的压力开关阀(12)设置在制动器(8)和手动阀(17)之间,且还与制动器(7)相连通,所述的D挡/R挡逻辑阀(13)还与主油路调压阀(23)、手动阀(17)、液压油泵(27)的出油路(26)相连通。 |