阀单元、制动控制装置、汽车制动设备以及汽车

摘要

本发明涉及一种电气动的制动控制装置，用于控制增强空气量的阀装置(64)，以控制汽车驻车制动器。阀单元(86)具有用于对增强空气量的阀装置(64)的控制输入端(82)排气的排气阀(134)。本发明提出，排气阀(134)为具有三种状态I、II、III的阀，其这样构成，在第一状态I下增强空气量的阀装置(64)的控制输入端(82)可以通过孔(162)节流地排气。在第二状态II下，增强空气量的阀装置(64)的控制输入端(82)不可排气。在第三状态III下，增强空气量的阀装置(64)的控制输入端(82)最后可以不节流地排气。

主权项

阀单元，用于电气动制动控制装置(14)，用以控制增强空气量的阀装置(64)，以控制汽车驻车制动器，其中，所述阀单元(86)具有用于让所述增强空气量的阀装置(64)的控制输入端(82)排气的排气阀(134)，其特征在于，所述排气阀(134)为具有三种状态(I、II、III)的阀，所述阀这样构成，即：在第一状态(I)下，所述增强空气量的阀装置(64)的所述控制输入端(82)能够通过所述阀单元(86)的孔(162)节流地排气；在第二状态(II)下，所述增强空气量的阀装置(64)的所述控制输入端(82)不能够排气；以及在第三状态(III)下，所述增强空气量的阀装置(64)的所述控制输入端(82)能够不节流地排气。