重力机械能转换装置

摘要

本发明专利是一种负重移动设备(主要指汽车、火车)在运载过程中由振动、惯性产生的重力机械能转换为动力的机械装置，该装置由三个互为活络连接的自由体——移动机构、变向机构和动力机构组成，设在车厢底板与车底盆之间的移位机构中的滑动横梁，随车辆行进中的惯性作前后滑动，不断改变重力支点而获取重物移位的能量，使变向机构中的承重滑轮前后摆动，带动动力机构中的齿条啮合齿轮旋转并通过一对过渡齿轮的相对运转和齿轮组的加速，将间歇的往复运动变为齿轮输出轴连续旋转运动，为车辆本体附设助动机构或作为拖动电机发电提供动力。

主权项

一种利用汽车或火车在运载过程中由振动、惯性产生的重力机械能转换为动力的机械装置，其特征是：由移动机构、变向机构和动力机构组成，移动机构包括滑动横梁(1)、滚轮(13)、助力弹簧(19)和滚轮座(17)组成，滑动横梁(1)汇集各活动机件于一体，以滚轮(13)为依托，滚轮座(17)固定在车底盆(16)上，当承载重物移动前进时，惯性使滑动横梁(1)向后滑动并压缩助力弹簧(19)，弹簧吸收了重力冲击并产生弹力，随着重力惯性又将滑动横梁(1)向前推动；变向机构由定位轴承(4)、连杆(14)、承重滑轮(3)、滑轮座(17)、导向滑轮(2)组成，滑动横梁(1)贯通车厢前后两侧，其中至少八对以上的承重滑轮(3)安装在滑动横梁(1)上相对应的滑轮座(6)中，支撑着承载重物和车厢本体重量，当重物下压时，由于滑轮座(6)的特殊弧线迫使承重滑轮(3)向左或向右滑动，改变了滑动横梁(1)中心位置，同时也改变了滑轮座(6)的受力支点而不断改变滑动横梁(1)的滑动方向；动力机构由齿条(7)、小齿轮(8)、过渡齿轮(9)、齿轮组(10)和输出轴(11)组成，处于中心位置的一对小齿轮(8)、与固定在滑动横梁(1)上的一对齿条(7)啮合，滑动横梁(1)前后滑动，齿条(7)带动小齿轮(8)转动，由于小齿轮(8)内设有定向棘轮控制，故上、下一对小齿轮(8)只有相反方向受力旋转并带动一对齿数相同的过渡齿轮(9)相对方向旋转，取其中一个过渡齿轮(9)与后面的齿轮组(10)接合并加速，使输出轴(11)连续旋转。