发明名称 |
汽车轮胎气压报警主动减速系统 |
摘要 |
本实用新型属于汽车减速装置技术领域,主要涉及一种汽车轮胎气压报警主动减速系统,主要包括轮胎气压报警灯,轮胎气压报警灯连接第一继电器的线圈,第一继电器线圈另一端接地,第一继电器的开关一端连接电源,另一端连接第二继电器的开关;应急开关连接第二继电器的线圈,第二继电器线圈另一端接地;第二继电器的开关另一端连接有两个相并联的电磁拉动器,每个电磁拉动器的另一端分别接地和连接滑动变阻器,一个滑动变阻器连接燃油泵,另一个滑动变阻器连接节气门。本实用新型具有结构简单、使用方便、成本低廉,限速效果较好等优点,特别适用于具有轮胎气压监测系统的车辆,适于推广应用。 |
申请公布号 |
CN202806392U |
申请公布日期 |
2013.03.20 |
申请号 |
CN201220489134.0 |
申请日期 |
2012.09.24 |
申请人 |
经占龙 |
发明人 |
经占龙 |
分类号 |
B60K28/14(2006.01)I;B60C23/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K28/14(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 |
代理人 |
宋铁军;周楠 |
主权项 |
一种汽车轮胎气压报警主动减速系统,主要包括轮胎气压报警灯(1)、燃油泵(2)、节气门(3)、第一继电器(4)、电磁拉动器(5)、滑动变阻器(6)、第二继电器(7)和应急开关(8),其特征在于:轮胎气压报警灯(1)连接第一继电器(4)的线圈,第一继电器线圈另一端接地,第一继电器的开关一端连接电源,另一端连接第二继电器的开关;应急开关(8)连接第二继电器(7)的线圈,第二继电器线圈另一端接地;第二继电器的开关另一端连接有两个相并联的电磁拉动器(5),每个电磁拉动器(5)的另一端分别接地和连接滑动变阻器(6),其中一个滑动变阻器连接燃油泵(2),另一个滑动变阻器连接节气门(3)。 |
地址 |
029100 内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗农业发展银行经玉良转 |