发明名称 | 回热式电驱动多压气机母管燃气轮机 | ||
摘要 | 一种回热式电驱动多压气机母管燃气轮机,其特征在于包括两组以上压气机以及出口母管、燃烧室、涡轮和负荷;各压气机输入轴通过联轴器分别连接有压气机电动机;各压气机的空气出口分别与出口母管的空气入口连接,出口母管的空气出口与燃烧室的空气入口连接,燃烧室的出口与涡轮的燃气入口连接,涡轮的输出轴通过联轴器与负荷连接;涡轮的烟气出口与出口母管的烟气入口连接;本实用新型将回热装置与压气机空气母管结合,在不增加系统占地与投资的基础上,提高了燃气轮机组压气机后的空气温度,在相同的功率下燃料使用量减少,进而进一步提高了燃气轮机组的经济性,使现有的燃气轮机可在较宽的负荷变化范围内保持高率运行。 | ||
申请公布号 | CN202811081U | 申请公布日期 | 2013.03.20 |
申请号 | CN201220543062.3 | 申请日期 | 2012.10.23 |
申请人 | 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 | 发明人 | 杨强;徐志强;张伟;王墩宇;张燕;周雨虹 |
分类号 | F02C7/08(2006.01)I | 主分类号 | F02C7/08(2006.01)I |
代理机构 | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人 | 朱士文;杨晓梅 |
主权项 | 一种回热式电驱动多压气机母管燃气轮机,其特征在于包括两组以上压气机(3,4)以及出口母管(5)、燃烧室(6)、涡轮(7)和负荷(8);各压气机(3,4)输入轴通过联轴器分别连接有压气机电动机(1,2);出口母管(5)上设有空气入口、空气出口和烟气入口、烟气出口;各压气机(3,4)的空气出口分别与出口母管(5)的空气入口连接,出口母管(5)的空气出口与燃烧室(6)的空气入口连接,燃烧室(6)的出口与涡轮(7)的燃气入口连接,涡轮(7)的输出轴通过联轴器与负荷(8)连接;涡轮(7)的烟气出口与出口母管(5)的烟气入口连接。 | ||
地址 | 150000 黑龙江省哈尔滨市道里区洪湖路35号 |