发明名称 |
电动汽车 |
摘要 |
一种电动汽车,它包括电池包,电池包包括壳体和置于所述壳体内的多个电池单体,在所述的壳体内灌注有绝缘导热液体,在壳体上开设有出口和入口,所述的绝缘导热液体可以通过出口经由外部冷却装置后返回入口,在所述的出口和入口之间设置有用于驱动所述绝缘导热液体流动的泵,通过在电池壳体内灌注绝缘导热液体,使得当电池单体发生胀气或者漏液的时候,电解液与空气隔绝,不会发生燃烧、爆炸;绝缘导热液体本身可以吸收电池单体的热量,并且为绝缘导热液体设置了外部循环通路,循环出来的绝缘导热液体可以很快地被设置在外部循环通路上的外部冷却装置冷却。从而使得整个电池包具有冷却效果好、更加安全的特点,从而也提高了电动汽车的安全性。 |
申请公布号 |
CN202817141U |
申请公布日期 |
2013.03.20 |
申请号 |
CN201220464628.3 |
申请日期 |
2012.09.13 |
申请人 |
微宏动力系统(湖州)有限公司 |
发明人 |
邱梅清;杨从明 |
分类号 |
H01M10/50(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;B60K11/02(2006.01)I;B60K11/06(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/50(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电动汽车,它包括电池包,其特征在于:所述的电池包包括壳体和置于所述壳体内的多个电池单体,在所述的壳体内灌注有绝缘导热液体,在壳体上开设有出口和入口,所述的绝缘导热液体可以通过出口经由外部冷却装置后返回入口,在所述的出口和入口之间设置有用于驱动所述绝缘导热液体流动的泵,所述的外部冷却装置包括两个流体路径,在其中的一个流体路径内流过用于冷却绝缘导热液体的冷却液体,所述的绝缘导热液体流过另一个流体路径。 |
地址 |
313000 浙江省湖州市港南路1555号香溢工业科技园1栋 |