| 发明名称 | 一种吸油烟机的离心风机叶轮 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种吸油烟机的离心叶轮，包括端环、轮盘和若干叶片，叶片的一端外缘部位与端环内缘部位相连，另一端面与轮盘外缘部位相连，其特征在于所述的叶片的横截面呈翼型状，翼型型线的生成方法采用的是在中弧线上叠加常规对称翼型厚度的方法，翼型的中弧线由两段相切的圆弧BE和EF组成，圆弧BE和EF的切点E为翼型的最大弯度位置，E点在弦长所在的直线BF的投影点为D点，线段BD的长度为<img file="DEST_PATH_IMAGE001.GIF" wi="14" he="16" />，翼型结构的弦长BF的长度为<img file="4107DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="13" he="16" />，<img file="DEST_PATH_IMAGE003.GIF" wi="96" he="32" />；翼型结构的最大弯度为<img file="489446DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="14" he="16" />，<img file="DEST_PATH_IMAGE005.GIF" wi="17" he="42" />为翼型的最大相对弯度，<img file="423642DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="104" he="40" />；翼型结构的最大厚度为<img file="DEST_PATH_IMAGE007.GIF" wi="16" he="16" />，<img file="336234DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="18" he="42" />为翼型的最大相对厚度，<img file="DEST_PATH_IMAGE009.GIF" wi="88" he="40" />，有益效果是：防止在叶道内产生流动分离或降低流动分离的程度，减少叶道内的涡流，降低叶道内的流动损失，降低叶轮涡流噪声。 | ||
| 申请公布号 | CN102141051B | 申请公布日期 | 2013.03.20 |
| 申请号 | CN201110116220.7 | 申请日期 | 2011.05.06 |
| 申请人 | 美的集团股份有限公司 | 发明人 | 梁之博;丁蛟;李志强;季俊生;黎本峰 |
| 分类号 | F04D29/28(2006.01)I | 主分类号 | F04D29/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人 | 禹小明 |
| 主权项 | 1.一种吸油烟机的离心风机叶轮，包括端环（1）、轮盘（2）和若干叶片（3），叶片（3）的一端的外缘部位与端环（1）的内缘部位相连，另一端面与轮盘（2）的外缘部位相连，所述的叶片（3）的横截面呈翼型结构，所述翼型结构的型线采用在中弧线上叠加常规对称翼型厚度的方法形成，所述翼型结构的中弧线由两段相切的圆弧BE和EF组成；其特征在于，所述圆弧BE和EF的切点E为翼型的最大弯度位置，E点在弦长所在的直线BF的投影点为D点，线段BD的长度为<img file="911522DEST_PATH_IMAGE001.GIF" wi="14" he="16" />，翼型结构的弦长BF的长度为<img file="633228DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="13" he="16" />，<img file="104661DEST_PATH_IMAGE003.GIF" wi="97" he="42" />；所述翼型结构的最大弯度为<img file="96888DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="14" he="20" />，<img file="729994DEST_PATH_IMAGE005.GIF" wi="17" he="42" />为翼型的最大相对弯度，<img file="440461DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="104" he="42" />；所述翼型结构的最大厚度为<img file="184426DEST_PATH_IMAGE007.GIF" wi="16" he="18" />，<img file="296739DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="18" he="42" />为翼型的最大相对厚度，<img file="100747DEST_PATH_IMAGE009.GIF" wi="88" he="42" />。 | ||
| 地址 | 528311 广东省佛山市顺德区北滘镇美的大道6号美的总部大楼B区26-28楼 | ||