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Un bogie de baja altura de construcción para vehículos ferroviarios de suelo bajo, especialmente tranvías,que comprende un bastidor, ejes (11), cuna de soporte, en composición no giratoria de un bogie sin cuna de soporte,suspensión primaria y secundaria, con lo cual el eje se dobla hacia abajo en el medio y las ruedas del bogie se fijanpor medio de rodamientos de agujas al eje, caracterizado porque en el eje (11) hay huecos (11a) destinados a la inserción de la suspensión primaria (6) y sobre este sistema seinserta el bastidor del bogie (12a, 12b), en el que los huecos (12c) se realizan desde abajo destinados a la inserciónde la parte superior del sistema de suspensión de la suspensión primaria (6) y en el bastidor (12a, 12b) haymontados al menos dos soportes (12d), donde se inserta el sistema de suspensión secundaria (7), con lo cual lossoportes (12d) llegan lo más abajo posible, de modo que el sistema de suspensión secundaria (7) se coloca lo más cerca de la superficie superior del raíl, con lo cual el sistema de suspensión secundaria (7) es suplementado conamortiguadores verticales (13) y al menos un amortiguador transversal (14), que están amortiguando losmovimientos en el sistema de suspensión secundaria, y con un estabilizador de oscilación transversal (15) que limitala oscilación transversal del chasis del vehículo con lo cual la cuna de soporte (16a, 16b) se instala sobre el sistemade suspensión secundaria (7) desde arriba, con lo cual en la cuna de soporte (16a, 16b), hay huecos (16c) para la inserción del sistema de suspensión secundaria (7), con lo cual la cuna de soporte (16a, 16b) está conectada con laparte inferior del chasis del vehículo por medio del rodamiento giratorio (18), fijado a la cuna de soporte (16a, 16b), yla parte inferior del chasis del vehículo y el rodamiento (18) se inserta desde arriba en un hueco (16d) en la partemedia de la cuna de soporte (16a, 16b), o el sistema de suspensión secundaria (7) porta el chasis del vehículo nogiratorio, mientras que los amortiguadores vertical y transversal (13, 14) junto con el estabilizador de oscilación (15) se montan a continuación entre el bastidor del bogie (12a, 12b) y el chasis del vehículo. |
