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Nach Lösen der Verriegelung von axialen verschiebbaren Walzen, beispielsweise bei einem Walzenwechsel, erfolgt das notwendige Halten und/oder Klemmen der Antriebsspindelköpfe bei bekannten Vorrichtungen mittels einer eigenen separaten mechanischen Einheit, die hydraulisch betätigt wird und auf dem Fundament, am Walzenständer oder auf den Ausbauschienen der Walzen befestigt ist. Durch die an der Antriebsseite der Walzen stark eingeschränkten Platzverhältnisse sind eine Walzenverschiebeeinrichtung mit Walzenverriegelungsvorrichtung und eine Antriebsspindelkopfhalterung an der Antriebsseite oft nur durch aufwändige, raumgreifende und schwere Konstruktionen zu realisieren. Um mit geeigneten platzund kostensparenden Mitteln das Verriegeln der Walzen und das Halten der Antriebsspindelköpfe konstruktiv zu vereinfachen und beides auch an der Antriebsseite der Walzen bei ansonsten unzureichenden Platzverhältnissen zu ermöglichen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Walzenverriegelungsvorrichtung (10) und die Antriebspindelkopfhalterung miteinander zu einer kompakten Konstruktionseinheit (11) zu kombinieren, enthaltend einen koaxial um die Axial-Verschiebezylinder (17) drehbar angeordneten Schwenkriegel (12), der beim Walzbetrieb zur Verriegelung eingeschwenkt ist und zur Entriegelung ausgeschwenkt wird, wobei während des Ausschwenkens des Schwenkriegels (12) gleichzeitig ein seitlicher Auflagearm (14), der Teil des Schwenkriegels (12) ist, als Auflage für den Antriebsspindelkopf eingeschwenkt wird.
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