| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Messverfahren zur Lagebestimmung eines auf einem Schalenbauteil (1) eines Luftfahrzeugs aufgebrachten Omegaprofil-Bauteils (2), bei welchem die IST-Lage des Omegaprofil-Bauteils (2) relativ zum Schalenbauteil (1) optisch berührungslos erfasst wird, um diese anschließend mit einer definierten SOLL-Lage zu vergleichen, wobei mehrere beabstandet nebeneinander angeordnete Messpunkte (6; 6') an zwei einander gegenüberliegenden Flankenseiten (7a, 7b; 7a', 7b') des Profilquerschnitts des Omegaprofil-Bauteils (2) festgelegt werden, durch welche koordinatenbasierend nach dem Prinzip der Streckenmessung eine Regressionsgerade (8a, 8b; 8a', 8b') gelegt wird, deren Schnittpunkt (9; 9') zur orthogonalen Lagebestimmung des Omegaprofil-Bauteils (2) relativ zum Schalenbauteil (1) herangezogen wird.</p> |
