AIRBAG, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE

摘要

Die Erfindung betrifft einen Airbag, insbesondere für einen Kraftwagen, mit einer eine Mehrzahl von Hohlkörperteilen aufweisenden Stützstruktur, welche durch Beaufschlagen der Hohlkörperteile mit einem Gas aus einer Aufbewahrungsposition in eine Rückhalteposition bewegbar ist und durch welche in ihrer Rückhalteposition ein Rückhaltevolumen des Airbags zumindest bereichsweise umgeben ist, wobei wenigstens eine Überströmöffnung vorgesehen ist, über welche das Gas aus wenigstens einem der Hohlkörperteile in das Rückhaltevolumen einleitbar ist.