限位正反两用棘轮装置

摘要

本实用新型属于铁路补偿棘轮装置技术领域，公开了一种限位正反两用棘轮装置。其主要技术特征为：包括支架、连臂、带有止动卡块的制动臂、棘轮、带有平衡轮的下锚钢丝绳和带有双耳楔形线夹的坠陀钢丝绳，所述连臂一端与所述支架通过连臂螺栓销连接，所述连臂的另一端与所述棘轮的中心固定轴固定，所述制动臂与所述的支架通过制动臂销连接，在所述的制动臂靠近棘轮的中心固定轴的一端设置有条形孔，所述棘轮的中心固定轴穿过该条形孔。当线路正常棘轮正常补偿时，棘轮的中心固定轴位于条形孔远离止动卡块的一端，限制抬升最高角度；当线路遇到故障时，坠陀钢丝绳带动棘轮的中心固定轴沿条形孔移动，刹车时间短，制动性能好，而且，止动卡块始终与棘轮的半径方向一致，有效起到防止打、滑齿作用。

主权项

限位正反两用棘轮装置，包括支架、连臂、带有止动卡块的制动臂、棘轮、带有平衡轮的下锚钢丝绳和带有双耳楔形线夹的坠陀钢丝绳，所述连臂一端与所述支架通过连臂螺栓销连接，所述连臂的另一端与所述棘轮的中心固定轴固定，所述制动臂与所述的支架通过制动臂销连接，其特征在于：在所述的制动臂靠近棘轮的中心固定轴的一端设置有条形孔，所述棘轮的中心固定轴穿过该条形孔。