传动装置

摘要

本发明涉及一种传动装置（1），其设置在多轴的陆用车（2）、尤其是商用车或类似的前进装置的传动系上，所述轴中的至少一个轴被驱动，为被驱动的轴的半轴（5）分别配置至少一个行星传动机构（8），并且包括至少一个用于检测车（2）上的转向操作的传感器装置（7）以及一个控制装置（6）。为了提供一种传动装置（1），该传动装置以较低花费不仅在驱动马达和被驱动的车轮（4）之间建立可靠的、简单构造的连接，而且在驱动及减速时能够关于转速和转矩可靠控制相关车轮（4），并且在转弯行驶时实现可控制的转速补偿且尤其是在具有高的轴转矩的车（2）中显著减少分叉传动器的直径以及结构大小，而建议，所述半轴（5）被无差速地同步地驱动并且控制装置（6）设有可操作的静液压装置（11），借助该静液压装置，每个不打滑地滚动的车轮（4）保持其转矩。

主权项

传动装置，该传动装置设置在单轴或多轴的陆用车、尤其是商用车或类似的前进装置的传动系上，所述轴中的至少一个轴被驱动，为被驱动的轴的半轴分别配置至少一个行星传动机构，并且包括至少一个用于检测车上的转向操作的传感器装置以及一个控制装置，通过控制装置借助由转向操作数据计算出的值能够这样控制行星传动机构，使得相关的、设置在相应半轴上的每个车轮以下述的转速被驱动，在该转速时车轮不打滑地滚动，其特征在于，所述半轴（5）被无差速地同步地驱动并且控制装置（6）具有可操作的静液压装置（11），借助该静液压装置，每个不打滑地滚动的车轮（4）保持其转矩。