发明名称 冷却系统
摘要 本发明提供一种冷却系统,该冷却系统(1A)具备:内燃机(10);泵(31);散热器(32);主通道部(41);斯特林发动机(20);分支通道部(43),其于第一连接地点(P1)处从主通道部(41)分支,且经由斯特林发动机(20),而于第二连接地点(P2)处与主通道部(41)中的、与第一连接地点(P1)相比靠下游侧的部分汇合;温度自动调节器(33),并且,在主通道部(41)中的、散热器(32)与泵(31)之间的部分处设置第一连接地点(P1)和第二连接地点(P2),且以使温度自动调节器(33)存在于主通道部(41)中的、第一连接地点(P1)和第二连接地点(P2)之间的部分处的方式,来设置温度自动调节器(33)。
申请公布号 CN102971518A 申请公布日期 2013.03.13
申请号 CN201180032080.3 申请日期 2011.02.10
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 片山正章;泽田大作;小森聪
分类号 F02G1/047(2006.01)I;F01P3/12(2006.01)I;F02G1/055(2006.01)I;F02G5/02(2006.01)I;F02G5/04(2006.01)I 主分类号 F02G1/047(2006.01)I
代理机构 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人 黄威;苏萌萌
主权项 一种冷却系统,具备:内燃机,其流通有冷却介质;泵,其向所述内燃机压送冷却介质;散热器,其对流通过所述内燃机的冷却介质进行冷却;主通道部,其使冷却介质从所述散热器经由所述泵而向所述内燃机流通;斯特林发动机,其流通有冷却介质;分支通道部,其于第一连接地点处从所述主通道部分支,且经由所述斯特林发动机,而于第二连接地点处与所述主通道部中的、与所述第一连接地点相比靠下游侧的部分汇合;阻力部,其作为在所述主通道部中流通的冷却介质的流通阻力而发挥作用,在所述主通道部中的、所述散热器与所述泵之间的部分处设置所述第一连接地点和所述第二连接地点,且以使所述阻力部存在于所述主通道部中的、所述第一连接地点和所述第二连接地点之间的部分处的方式,来设置该阻力部。
地址 日本爱知县