发明名称 带有导向球的对置式内燃机系统
摘要 一种内燃机技术领域的带有导向球的对置式内燃机系统,包括:气缸盖、进气道、进气阀、排气道、排气阀、活塞、气缸、活塞环、连杆、曲轴和导向球,导向球镶嵌在活塞的侧壁上并与气缸的内壁面相接触,沿活塞的轴向导向球均匀地分布成四列,同一列的导向球之间互不接触。在内燃机的工作过程中,导向球不但起到导向作用,而且还可以使活塞裙部和气缸内壁之间实现滚动摩擦,从而使活塞裙部与气缸内壁面之间的摩擦力变小。本发明设计合理,结构简单,适用于对置式内燃机系统。
申请公布号 CN102966433A 申请公布日期 2013.03.13
申请号 CN201210461458.8 申请日期 2012.11.15
申请人 上海交通大学 发明人 孟祥慧;谢友柏
分类号 F02B75/24(2006.01)I;F02F3/00(2006.01)I 主分类号 F02B75/24(2006.01)I
代理机构 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人 郭国中
主权项 一种带有导向球的对置式内燃机系统,包括第一气缸盖(1)、第一进气道(2)、第一进气阀(3)、第一排气道(4)、第一排气阀(5)、第一活塞(6)、第一气缸(7)、第一活塞环(8)、第一连杆(9)、曲轴(10)、第二气缸盖(11)、第二进气道(12)、第二进气阀(13)、第二排气道(14)、第二排气阀(15)、第二活塞(16)、第二气缸(17)、第二活塞环(18)和第二连杆(19),第一进气道(2)、第一排气道(4)均布置在第一气缸盖(1)上,第一进气阀(3)、第一排气阀(5)均安装在第一气缸盖(1)上,第一气缸(7)与第一气缸盖(1)固结在一起,第一活塞(6)安装在第一气缸(7)内,第一活塞环(8)镶嵌在第一活塞(6)的顶部,第一活塞环(8)与第一气缸(7)的内壁面密封接触,第一活塞(6)通过第一连杆(9)与曲轴(10)相连接,第二进气道(12)、第二排气道(14)均布置在第二气缸盖(11)上,第二进气阀(13)、第二排气阀(15)均安装在第二气缸盖(11)上,第二气缸(17)与第二气缸盖(11)固结在一起,第二活塞(16)安装在第二气缸(17)内,第二活塞环(18)镶嵌在第二活塞(16)的顶部,第二活塞环(18)与第二气缸(17)的内壁面密封接触,第二活塞(16)通过第二连杆(19)与曲轴(10)相连接,其特征在于还包括第一导向球(20)和第二导向球(21),第一导向球(20)镶嵌在第一活塞(6)的侧壁上并与第一气缸(7)的内壁面相接触,沿第一活塞(6)的轴向第一导向球(20)均匀地分布成四列,同一列的第一导向球(20)之间互不接触,第二导向球(21)镶嵌在第二活塞(16)的侧壁上并与第二气缸(17)的内壁面相接触,沿第二活塞(16)的轴向第二导向球(21)也均匀地分布成四列,同一列的第二导向球(21)之间也互不接触。
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