| 发明名称 | 车载充电机功率因数效率的控制方法 | ||
| 摘要 | 一种车载充电机功率因数的控制方法，对输入波形进行数字化，判断输入的波形是否为正半周，若是正半周，检测流过电感上的电流，当电流降为零时，开通第一开关管，为电感充电，当电流达到要求值时关断第一开关管，所述电感放电，直到所述电感上电流为零，再次开通第一开关管；否则，检测流过电感上的电流，当电流降为零时，开通第二开关管，为所述电感充电，当电流达到要求值时关断第二开关管，所述电感放电，直到所述电感上电流为零，再次开通第二开关管。 | ||
| 申请公布号 | CN102969884A | 申请公布日期 | 2013.03.13 |
| 申请号 | CN201210405837.5 | 申请日期 | 2012.10.22 |
| 申请人 | 苏州舜唐新能源电控设备有限公司 | 发明人 | 张未;李霞;方波 |
| 分类号 | H02M1/42(2007.01)I | 主分类号 | H02M1/42(2007.01)I |
| 代理机构 | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人 | 史霞 |
| 主权项 | 一种车载充电机功率因数效率的控制方法，该方法包括：对输入波形进行数字化；判断输入的波形是否为正半周；若是正半周，检测流过电感上的电流，当电流降为零时，开通第一开关管，为电感充电，当电流达到要求值时关断第一开关管，所述电感放电，直到所述电感上电流为零，再次开通第一开关管；否则，检测流过电感上的电流，当电流降为零时，开通第二开关管，为所述电感充电，当电流达到要求值时关断第二开关管，所述电感放电，直到所述电感上电流为零，再次开通第二开关管。 | ||
| 地址 | 215000 江苏省苏州市吴江市庞金路南888号 | ||