发明名称 |
分体式挖泥船 |
摘要 |
本实用新型提供一种分体式挖泥船,属于挖泥作业船舶技术领域,其结构是主船体前部开设有绞刀架开槽,绞刀架开槽内设置有绞刀架,绞刀架开槽首端处设吊首架,操纵室前方甲板上安装液压绞车,主船体尾端设置有两根定位桩,定位桩卡箍均安装在主船体尾封板上,定位桩与主船体尾端的顶升液压油缸连接;主船体由一只主浮箱、两只前边浮箱、两只后边浮箱组成,主箱体、前边浮箱、后边浮箱相互通过螺栓连接,绞刀架末端与主箱体前端铰接。该分体式挖泥船为了便于陆上运输设计为主浮箱、边浮箱的拼装式结构。主箱体与四个边箱体通过螺栓连接。需要转运时将螺栓卸下,主浮箱及边浮箱分开运输,到达目的地后将其用螺栓重新连接。 |
申请公布号 |
CN202787355U |
申请公布日期 |
2013.03.13 |
申请号 |
CN201220376964.2 |
申请日期 |
2012.08.01 |
申请人 |
山东省航宇船舶修造有限公司 |
发明人 |
丁行;陶士民 |
分类号 |
E02F5/28(2006.01)I |
主分类号 |
E02F5/28(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
分体式挖泥船,其特征在于主船体前部开设有绞刀架开槽,绞刀架开槽内设置有绞刀架,绞刀架开槽首端处设吊首架,操纵室设置在绞刀架开槽尾部的甲板上,操纵室前方甲板上安装液压绞车,主船体尾端设置有两根定位桩,定位桩卡箍均安装在主船体尾封板上,定位桩与主船体尾端的顶升液压油缸连接;主船体设置为平底、直舷、底板与舷侧板直角相交的方箱型结构,主船体由一只主浮箱、两只前边浮箱、两只后边浮箱组成,主箱体、前边浮箱、后边浮箱相互通过螺栓连接,绞刀架末端与主箱体前端铰接。 |
地址 |
277600 山东省济宁市微山县韩庄镇北1.5公里处 |