| 发明名称 | 轮胎模具 | ||
| 摘要 | 轮胎模具，包括胎面、胎肩、胎侧和胎唇，所述胎侧与胎唇交界处设有装配线，所述两侧胎唇末端之间的宽度等于轮辋宽度，所述胎面的弧长为所述装配线到胎肩的弧长为所述轮辋宽度为L3，所述和L3之间存在如下关系：本实用新型的有益效果是：根据本实用新型所述的轮胎模具生产的机动车轮胎，当轮胎漏气时，轮胎受重力作用下沉，在胎侧部位折叠；因胎面部位较宽，依靠整块胎面的张力，将胎侧向两边拉，可以克服震动产生的脱圈力量，从而将胎侧固定在轮辋座上，并在此状态下低速行驶一段距离，减少了轮胎脱座引起的附加伤害。 | ||
| 申请公布号 | CN202781503U | 申请公布日期 | 2013.03.13 |
| 申请号 | CN201220283733.7 | 申请日期 | 2012.06.18 |
| 申请人 | 青岛华武橡塑有限公司 | 发明人 | 董淑云 |
| 分类号 | B29C33/00(2006.01)I;B29L30/00(2006.01)N | 主分类号 | B29C33/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 1.轮胎模具，包括胎面(1)、胎肩(2)、胎侧(3)和胎唇(5)，所述胎侧(3)与胎唇(5)交界处设有装配线(4)，所述两侧胎唇(5)末端之间的距离等于轮辋宽度，所述胎面(1)的弧长为<img file="FSA00000735050300011.GIF" wi="70" he="67" />所述装配线(4)到胎肩(2)的弧长为<img file="FSA00000735050300012.GIF" wi="74" he="67" />所述轮辋宽度为L<sub>3</sub>，其特征在于：所述<img file="FSA00000735050300013.GIF" wi="168" he="68" />和L<sub>3</sub>之间存在如下关系：<img file="FSA00000735050300014.GIF" wi="640" he="68" /> | ||
| 地址 | 266000 山东省青岛市胶南市铁山工业园 | ||