| 发明名称 | 整体拆卸微调多轴头 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种整体拆卸微调多轴头，它包括共用一个本体的多轴头和传动箱前盖，多轴头的主轴后端传动连接有主轴齿轮，多轴头的本体通过微调机构与传动箱前盖固定连接，传动箱前盖设有安装孔，多轴头的主轴穿过安装孔，主轴齿轮位于传动箱内，主轴齿轮的齿顶圆直径小于传动箱前盖安装孔内径。本实用新型结构简单，多轴头通过微调机构与传动箱前盖连接的设计，可通过对多轴头本体与传动箱前盖的相对位置进行微调，来保证多轴箱机床在精加工时的精度，通过对主轴齿轮结构特别设计，可提高主轴头的维修方便性，是一种易于整体拆装并可以实施微调的多轴头。 | ||
| 申请公布号 | CN202779824U | 申请公布日期 | 2013.03.13 |
| 申请号 | CN201220490176.6 | 申请日期 | 2012.09.24 |
| 申请人 | 东风汽车有限公司 | 发明人 | 胡华章 |
| 分类号 | B23B19/00(2006.01)I;B23B19/02(2006.01)I | 主分类号 | B23B19/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 黄行军 |
| 主权项 | 一种整体拆卸微调多轴头，包括共用一个本体的多轴头（1）和传动箱前盖（2），所述多轴头（1）的主轴后端传动连接有主轴齿轮（4），其特征在于：所述多轴头（1）的本体通过微调机构（3）与传动箱前盖（2）固定连接，传动箱前盖（2）设有安装孔（5），所述多轴头（1）的主轴穿过安装孔（5），主轴齿轮（4）位于传动箱内，主轴齿轮（4）的齿顶圆直径小于传动箱前盖安装孔（5）内径。 | ||
| 地址 | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号 | ||