发明名称 无人车六轮独立驱动底盘系统
摘要 一种无人车六轮独立驱动底盘系统,包括车架、悬挂系统、传动装置和电机减速器总成,其特征在于:所述车架包括左右对称的二纵梁部件和前后平行排列的三横梁模块,该三横梁模块固定连接于二纵梁部件之间;所述悬挂系统的数量为6组,各组悬挂系统分别连接于所述车架的纵梁部件上,每组悬挂系统包括有悬挂系、制动系和行驶系;所述传动装置的数量为6组,其设置于所述悬挂系统上;所述电机减速器总成的数量为6组,其两组一对地分别固定设置于所述车架的三横梁模块上,并且通过所述传动装置分别连接和驱动所述悬挂系统的行驶系。本发明模块化程度高,具有结构简单、拆装便捷、便于维护且减震性优良的优点,不仅可应用在无人车上而且还可作为其他电动汽车的底盘结构。
申请公布号 CN102416980B 申请公布日期 2013.03.13
申请号 CN201110306802.1 申请日期 2011.10.11
申请人 上海交通大学 发明人 曹艺辉;李想;明志峰;吴明晖;朱徐华;赵言正;付庄
分类号 B62D21/02(2006.01)I;B60K7/00(2006.01)I;B60G13/04(2006.01)I 主分类号 B62D21/02(2006.01)I
代理机构 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人 祖志翔
主权项 一种无人车六轮独立驱动底盘系统,包括车架、悬挂系统、传动装置和电机减速器总成,其特征在于:所述车架包括左右对称的二纵梁部件和前后平行排列的三横梁模块,该三横梁模块固定连接于二纵梁部件之间;所述悬挂系统的数量为6组,各组悬挂系统分别连接于所述车架的纵梁部件上,每组悬挂系统包括有悬挂系、制动系和行驶系;所述传动装置的数量为6组,其设置于所述悬挂系统上;所述电机减速器总成的数量为6组,其两组一对地分别固定设置于所述车架的三横梁模块上,并且通过所述传动装置分别连接和驱动所述悬挂系统的行驶系;所述纵梁部件为直立的桁架式构件,其包括上纵梁、下纵梁、若干横梁和斜梁,该若干横梁固定连接于下纵梁上,所述斜梁将上纵梁和横梁固定连接起来,所述上纵梁下面固定设置有用以连接所述悬挂系统的弹簧固定U板,所述横梁侧面固定设置有用以连接所述悬挂系统的摆臂固定U板;所述横梁模块为水平的梁式构件,其包括二前横梁、二后横梁、四支撑梁、二纵梁、二电机固定板、二固定法兰盘、拉杆固定U板和拉杆固定块,该一前横梁、一后横梁和二纵梁固定连接成封闭矩形框架且通过直立的四支撑梁分别固定于两侧纵梁部件的下纵梁上,另一前横梁和后横梁的两端分别固定连接于所述下纵梁上,二电机固定板分别直立地固定连接于二前横梁和二后横梁上,二固定法兰盘分别可拆卸地固定于该电机固定板的两端且与之形成盒状容纳空间,所述拉杆固定块固定于下部后横梁的下面,所述拉杆固定U板用螺钉固定在该拉杆固定块下面。
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