发明名称 自调节式锚索收放装置
摘要 本发明涉及一种自调节式锚索收放装置,属于海洋监测装置技术领域;装置包含涡卷弹簧组件、杠杆机构、压紧机构、离合机构、绞盘组件和支撑座;装置是利用平面涡卷弹簧可以存储和释放一定转矩能量的特性,可完成系留式水中漂浮物锚链在一定长度范围内自动收放之功能;当漂浮在水中的漂浮物受到外界环境的影响,而使漂浮物所受水阻力发生变化时,系留锚链上所受到的拉力也将随之发生变化,当所受拉力大于一定值时,收放装置开始放出锚链,当锚链所受到的拉力小于某值时,机构自动收回系留锚链。
申请公布号 CN102963499A 申请公布日期 2013.03.13
申请号 CN201210499108.0 申请日期 2012.11.30
申请人 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 发明人 曾军财;苗建明;任宏伟;王德亮;高频;杨江涛;甘文兵;刘书峰;孙畅;杨小辉;张素伟;李莉;杨勇;王松;张晋斌
分类号 B63B21/22(2006.01)I;B65H75/38(2006.01)I;B65H75/44(2006.01)I 主分类号 B63B21/22(2006.01)I
代理机构 北京理工大学专利中心 11120 代理人 高燕燕;郭德忠
主权项 自调节式锚索收放装置,其特征在于,包括涡卷弹簧组件(1)、杠杆机构(2)、压紧机构(3)、离合机构(4)、绞盘组件(5)和支撑座(6);其中涡卷弹簧组件(1)由涡卷簧外罩(7)、卷簧(8)、主轴(9)和卷簧杠杆转销(10)组成;杠杆机构(2)由杠杆壁板(11)、杠杆转销(12)、杠杆座(13)和作用球杆(14)组成;压紧机构(3)由预紧调节螺母(15)、弹簧压片(16)、压缩弹簧(17)、弹簧导柱(18)、压板(19)、刹车片(20)、压板转轴(23)和压板支座(24)组成;离合机构(4)由离合器(21)、轮毂(22)及其相应连接的键组成;其连接关系为:涡卷弹簧组件(1)、杠杆机构(2)、压紧机构(3)和绞盘组件(5)依次穿过涡卷弹簧组件(1)中的主轴(9)分别固定在支撑座(6)上;在涡卷弹簧组件(1)和杠杆机构(2)中,涡卷簧外罩(7)固定安装在支撑座(6)的相应位置上,卷簧(8)位于涡卷簧外罩(7)内部,卷簧(8)的内圈簧片与主轴(9)固定连接,卷簧(8)的外圈簧片通过卷簧杠杆转销10与杠杆机构(2)上的杠杆壁板(11)的一端活动连接,杠杆壁板(11)的中段通过杠杆转销(12)水平活动连接在与支持座(6)固定连接的杠杆座(13)上,杠杆壁板(11)的另一端与作用球杆(14)固定连接,作用球杆(14)水平垂直于杠杆壁板(11);在压紧机构(3)和离合机构(4)中,离合器(21)由标准键固定安装在主轴(9)的相应轴颈位置,轮毂(22)由标准键固定安装在离合器(21)外圈;刹车片(20)固定连接在压板(19)的内侧表面,压板(19)的一端通过压板转轴(23)绞接在压板支座(24)上,同时刹车片(20)向下贴压在轮毂(22)外圆周表面上,压板(19)另一端搭接在作用球杆(14)的上方;弹簧导柱(18) 垂直插入压板(19)另一端的腰形孔内并与支撑座(6)固定,弹簧导柱(18)上端依次套装入弹簧(17)、弹簧压片(16)和及预紧调节螺母(15)。
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