发明名称 |
车辆的转向管柱支承结构 |
摘要 |
在本发明的车辆的转向管柱支承结构中,有效地对转向管柱进行了支承。在左右的前柱之间,沿着车辆宽度方向而配置有仪表板加强件(10),所述仪表板加强件(10)上固定有对转向管柱(78)进行支承的转向支承托架(52)。在所述转向支承托架(52)的第一支承部件(56)的侧部(56B)与地板通道部92的侧壁部92A之间,架设有地板支撑件(84)。此外,在第一支承部件(56)的侧部(56C)与前柱的下部之间,架设有转向支撑件(86)。因此,能够通过这些地板支撑件(84)及转向支撑件(86)的轴向力来对转向管柱(78)的上下振动进行支承。 |
申请公布号 |
CN102971205A |
申请公布日期 |
2013.03.13 |
申请号 |
CN201080067459.3 |
申请日期 |
2010.06.08 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
青木隆行 |
分类号 |
B62D25/08(2006.01)I;B62D1/16(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 |
代理人 |
黄威;苏萌萌 |
主权项 |
一种车辆的转向管柱支承结构,具备:仪表板加强件,其在左右的前柱之间沿着车辆宽度方向配置,且所述仪表板加强件上固定有对转向管柱进行支承的转向支承托架;支撑件,其上端部被固定于所述转向支承托架的后部上,且其下端部被固定于车身地板或者所述前柱的下部上。 |
地址 |
日本爱知县 |