多模式车辆推进系统的控制策略

摘要

本发明涉及多模式车辆推进系统的控制策略。提供一种控制车辆的推进系统的方法，该车辆包括将内燃发动机的输出轴连接到车辆驱动轮的变速器，其中所述变速器包括间隙区域，该方法包括调节发动机的工作参数以便发动机的至少一个汽缸在第一燃烧模式和第二燃烧模式之间切换，及响应于所述变速器是否在变速器间隙区域之内操作改变所述切换的正时。

主权项

一种用于车辆的控制方法，所述车辆包括连接到转矩变换器的内燃发动机和电动马达，所述转矩变换器通过变速器连接到所述车辆的驱动轮，所述方法包括：至少基于所述转矩变换器输入和输出速度的速度比选择变化率极限；调节所述发动机和所述电动马达中的至少一个的工作参数以控制使所述发动机和所述电动马达的结合的输出中的变化少于所述变化率极限；及至少响应于工况在第一燃烧模式和第二燃烧模式之间切换所述发动机，其中所述工况包括所述转矩变换器输入和输出速度的速度比。