发明名称 一种海流能发电装置的水下密封方法
摘要 本发明属于新能源发电领域,具体涉及一种海流能发电装置的水下密封方法,该方法将机舱内部空间分成四个腔室,外部油液源向第一腔室中注入油液保持第一腔室与外部海水压力的平衡,外部气体源向第二腔室充入气体保持第二腔室与第一腔室之间的压力平衡,从第二腔室开始,依次通过两个气体单向阀,逐级降低第三腔室和第四腔室内的压力等级,从而提高第四腔室静密封的可靠性。采用本发明,通过平衡机舱内外部压力及机舱内部各腔室之间的压力,而达到改善密封套件的工况的目的,提高了动密封和静密封的可靠性和密封效果。在机舱内部采用多级密封,有效防止机舱外部海水及第一腔室内部的油液进入第四腔室损坏发电机。
申请公布号 CN102322386B 申请公布日期 2013.03.13
申请号 CN201110287674.0 申请日期 2011.09.26
申请人 浙江大学 发明人 顾海港;刘宏伟;李伟;石茂顺;林勇刚;徐全坤;李飞龙
分类号 F03B13/14(2006.01)I;F03B11/00(2006.01)I;F16J15/16(2006.01)I 主分类号 F03B13/14(2006.01)I
代理机构 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 代理人 张宇娟
主权项 一种海流能发电装置的水下密封方法,在主轴(1)穿过机舱(3)壁处采用密封套件(2)进行密封,其特征在于:将机舱(3)内部空间分成四个腔室,依次为第一腔室(31)、第二腔室(32)、第三腔室(33)和第四腔室(34);主轴(1)穿过充满油液的第一腔室(31)和第一隔板(41)伸入第二腔室(32),将主轴(1)与位于第二腔室(32)中的联轴器(6)的一端相连接;将齿轮箱(7)安装在第三腔室(33)中,齿轮箱(7)的输入轴(71)穿过第二隔板(42)伸入第二腔室(32),将齿轮箱(7)的输入轴(71)与联轴器(6)的另一端相连接;齿轮箱(7)的输出轴(72)穿过第三隔板(43)伸入第四腔室(34),将齿轮箱(7)的输出轴(72)与位于第四腔室(34)中的发电机(8)相连接;外部油液源通过机舱(3)上的进液孔(311)向第一腔室(31)中注入油液,油液充满第一腔室(31),使得第一腔室(31)内的油液压力与外部海水压力平衡;外部气体源通过机舱(3)上的进气孔(321)向第二腔室(32)中充入压力可控的气体,使得第二腔室(32)内的气体压力与第一腔室(31)内的油液压力平衡;在第二腔室(32)与第三腔室(33)之间的第二隔板(42)上,开设第一通孔(421),在第一通孔(421)处安装第一气动单向阀(51),第一气动单向阀(51)打开时可以使得气体从第二腔室(32)流入第三腔室(33);在第三腔室(33)与第四腔室(34)之间的第三隔板(43)上,开设第二通孔(431),在第二通孔(431)处安装第二气动单向阀(52),第二气动单向阀(52)打开时可以使得气体从第三腔室(33)流入第四腔室(34)。
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