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<p>Porta-cargas, sobre todo batea para el transporte y para el almacenamiento de mercancías, la cual comprendeun fondo (2) con una superficie de alojamiento (4) para las mercancías a transportar y con una cara inferior delfondo, la que tiene la estructura de unos nervios (6, 7) que se cruzan entre si y los que en el sentido verticalsobresalen de la superficie del fondo; en este caso, en los nervios (7) mutuamente colindantes y dispuestos deforma paralela entre si están previstas unas aberturas (9) que se encuentran alineadas entre si, desde un lado delfondo hasta el otro lado del fondo, y en estas aberturas puede ser introducida una regleta de refuerzo (11), desde unlado del porta-cargas hasta el lado opuesto del mismo, estando las aberturas (9) de los nervios (7) formadas porunas escotaduras (8) que a través de la superficie de alojamiento se han producido en los nervios verticales,mientras que las dos aberturas (9), situadas en los nervios (7) por el lado de los bordes, están provistas de unoselementos de sujeción (12) para la regleta de refuerzo (11); porta-cargas ó batea ésta que está caracterizada porquedentro de una abertura (9) del lado del borde está conformada una lengüeta elástica (12) como el elemento desujeción, mientras que la abertura (9), que está situada en el sentido opuesto, comprende un elemento de tope parala regleta de refuerzo; ó caracterizada porque dentro de las dos aberturas (9), situadas por el lado del borde, estáconformada una respectiva lengüeta elástica (12); ó bien caracterizada porque la lengüeta (12) se extiende de formaoblicua hacia abajo, y la misma está dirigida en la dirección para la introducción de la regleta de refuerzo (11).</p> |
