| 发明名称 | 双倍力双缸气缸 | ||
| 摘要 | 一种双倍力双缸气缸，采用双活塞结构，使每一个活塞杆的出力达到普通气缸的两倍，实现了其出力大、占用空间小等特点。其特征在于，包括：第一气缸缸体（5）、第二气缸缸体（8），第一活塞（2）、第二活塞（7），第一活塞杆（3）、第二活塞杆（9）、第三活塞杆（12），钢珠（10）销钉（11），第一气缸缸体（5）、第二气缸缸体（8）内设有第一活塞杆（3）、第二活塞杆（9）、第三活塞杆（12），第二活塞杆（9）与活塞（7）相连，活塞杆（3）和活塞（2）相连，并通过螺栓（1）与活塞杆（9）相连。活塞杆（9）通过销钉（11）与第三活塞杆（12）相连。本实用新型采用的双活塞结构，增大了气缸出力，采用的恒定回转结构，节约了气缸在回转过程中的空间。 | ||
| 申请公布号 | CN202789818U | 申请公布日期 | 2013.03.13 |
| 申请号 | CN201220311814.3 | 申请日期 | 2012.06.30 |
| 申请人 | 恒拓高自动化科技(深圳)有限公司 | 发明人 | 刘讨中 |
| 分类号 | F15B15/08(2006.01)I | 主分类号 | F15B15/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种双倍力双缸气缸，其特征在于，包括：第一气缸缸体（5）、第二气缸缸体（8），第一活塞（2）、第二活塞（7），第一活塞杆（3）、第二活塞杆（9）、第三活塞杆（12）、钢珠（10）、销钉（11），第一气缸缸体（5）、第二气缸缸体（8）内设有第一活塞杆（3）、第二活塞杆（9）、第三活塞杆（12），第二活塞杆（9）与活塞（7）相连，活塞杆（3）和活塞（2）相连，并通过螺栓（1）与活塞杆（9）相连，活塞杆（9）通过销钉（11）与第三活塞杆（12）相连。 | ||
| 地址 | 518000 广东省深圳市宝安区西乡同富裕工业园A2栋 | ||