一种高档轻型卡车后驱动桥总成

摘要

本实用新型涉及一种高档轻型卡车后驱动桥总成，包括驱动桥壳（3）、制动器总成（5）、制动气室（4），所述的制动气室（4）包括储能缸体（8）、上壳总成（12），储能缸体（8）与上壳总成（12）通过中壳体（10）连接，所述的储能缸体（8）与中壳体（10）形成的驻车腔内设有储能活塞（7），其特征在于:所述的活塞杆（14）与膜片（11）接触位置的内孔中设有单向阀，所述的单向阀包括单向阀塞（20），阀座（19）、弹簧（18）、阀芯（15），所述的阀座通过孔用挡圈固定。本实用新型的有益效果是对现有后桥气室制动腔呼吸结构进行改进，降低了制动气室的故障率，降低成本、改善性能，提高了后桥的制动稳定性，提高了后桥的使用寿命，简化了产品结构。

主权项

一种高档轻型卡车后驱动桥总成，包括主减速器（1）、差速器、车轮传动装置、驱动桥壳（3）、制动器总成（5）、制动气室（4），所述的制动气室（4）包括储能缸体（8）、上壳总成（12），储能缸体（8）与上壳总成（12）通过中壳体（10）连接，所述的储能缸体（8）与中壳体（10）形成的驻车腔内设有储能活塞（7），储能活塞（7）的活塞杆（14）上端与上壳总成（12）的膜片（11）接触，其特征在于: 所述的活塞杆（14）与膜片（11）接触位置的内孔中设有单向阀，所述的单向阀包括单向阀塞（20），阀座（19）、弹簧（18）、阀芯（15），所述的阀座通过孔用挡圈固定。