一种柴油机喷油嘴各孔有效流通截面积测量方法

摘要

本发明公开了一种柴油机喷油嘴各孔有效流通截面积测量方法，涉及柴油机喷油器技术领域，在喷油泵试验台上，在待测的喷油器距各喷孔轴线一定距离处安装有一定受力面积的力传感器，测量出喷雾动量。根据动量守恒定律，所测得的力与喷孔喷出的燃油动量相等。同时测量喷油嘴压力室压力、针阀升程，即可计算各孔有效流通截面积随时间或针阀升程的变化。本发明能更好进行喷油器的检测及质量控制，进而提高柴油机的性能，可提供给喷油器生产企业作为检测及控制喷油器各孔质量的设备，以及作为柴油机生产企业验收多孔喷油器质量的设备。

主权项

1.一种柴油机喷油嘴各孔有效流通截面积测量方法，其特征在于，具体步骤如下：第一步，在喷油泵试验台上，用喷油泵试验台驱动喷油泵，孔式喷油器（1）通过高压油管与喷油泵相连，在待测的孔式喷油器（1）上距喷孔一定距离处安装力传感器（2）；第二步，喷油器针阀上安装针阀升程传感器，喷油器压力室处安装小型压电式传感器；第三步，起动油泵试验台，燃油通过孔式喷油器（1）上的喷孔喷出，同时测量喷油嘴压力室压力、针阀升程，当燃油喷射到力传感器（2）上，并同时用力传感器（2）测量各孔喷雾动量的油束冲击力；第四步，根据动量守恒定律，所测得的力与喷孔处的燃烧动量相等，即（1）式中：、、、分别是质点的质量、速度、质点上的作用力和时间；为燃油由喷嘴喷到力传感器所经历的时间；力传感器（2）所测量出的油束冲击力随时间变化；第五步，由理论喷孔流速公式：（2）可计算得出喷孔的燃油质量流量：（3）第六步，将上述（2）、（3）式代入（1）式，可得：∴式中：、、分别为质点上的压力变化量、燃油的密度和喷孔有效流通截面积；所得即为所需测量值；评价指标分析：各孔有效流通截面积均值：有效流通截面积最大差：式中：为喷孔数目。