一种基于有限元的制动控制装置疲劳强度分析方法

摘要

本发明涉及一种基于有限元的制动控制装置疲劳强度分析方法，包括如下步骤：抽取风缸吊架的中面并设置厚度，接着对制动控制装置各部件进行有限元网格划分；对风缸吊架和风缸进行焊接绑定约束；对风缸和气路板的质心处赋予质量，并进行质心耦合；建模、设置边界条件并施加载荷，进行振动冲击仿真计算；疲劳计算，并将可循环次数转化为寿命年限。本发明既考虑了制动控制装置的焊接方法和加工方式，又考虑了振动冲击施加的方向和量级，以振动冲击大纲标准为依据，一方面能够根据仿真结果预测制动控制装置的使用寿命年限，对其结构进行优化设计；另一方面能够基于仿真结果建立性能参数的变化模型，可以减少制动控制装置的设计周期和设计成本。

主权项

一种基于有限元的制动控制装置疲劳强度分析方法，包括如下步骤：第一步、抽取风缸吊架的中面，并设置厚度，接着对风缸、风缸吊架、风缸端盖、气路板进行有限元网格划分；第二步、对风缸吊架和风缸进行焊接绑定约束；第三步、对风缸和气路板的质心处赋予质量，并进行质心耦合；第四步、搭建制动控制装置有限元分析模型，对装置各部件固定连接处施加边界条件，根据轨道车辆振动冲击试验大纲施加载荷，进行振动冲击仿真计算，获得记载有制动控制装置各部件单位载荷下或实际工作载荷下弹性应力的数据文件A；第五步、使用疲劳分析软件读取第四步中获得的数据文件A，根据实际载荷工况和交变载荷形式将结果比例迭加以产生工作应力时间历程，进行疲劳计算，获得各部件在指定工况下的可循环次数；第六步、将各部件在指定工况下的可循环次数转换为指定工况下的寿命年限。