发明名称 |
涡轮增压器止推轴承 |
摘要 |
一种涡轮增压器止推轴承,包括止推轴承本体,止推轴承本体的中心处设有中心圆孔,止推轴承本体的顶面上延中心圆孔的周围均匀布设有五个油楔面,五个油楔面的同一侧边缘分别设有一油槽,其特征在于:所述的止推轴承本体的顶面上设有一储油槽,所述储油槽靠近中心圆孔的内壁上开设有两个进油孔,止推轴承本体中心圆孔的内壁上对应开设有两个出油孔,两个进油孔与两个出油孔之间的止推轴承本体上对应设有两个进油通道,且两个进油通道分设在与其相对的油楔面的油槽两侧,且与油槽相平行。本实用新型具有结构简单,润滑效果好、使用寿命长等优点,有效的保护了涡轮的整体性能。 |
申请公布号 |
CN202790072U |
申请公布日期 |
2013.03.13 |
申请号 |
CN201220164296.7 |
申请日期 |
2012.04.13 |
申请人 |
于强 |
发明人 |
于强 |
分类号 |
F16C17/08(2006.01)I;F16N1/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16C17/08(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种涡轮增压器止推轴承,包括止推轴承本体,止推轴承本体的中心处设有中心圆孔,止推轴承本体的顶面上延中心圆孔的周围均匀布设有五个油楔面,五个油楔面的同一侧边缘分别设有一油槽,其特征在于:所述的止推轴承本体的顶面上设有一储油槽,所述储油槽靠近中心圆孔的内壁上开设有两个进油孔,止推轴承本体中心圆孔的内壁上对应开设有两个出油孔,两个进油孔与两个出油孔之间的止推轴承本体上对应设有两个进油通道,且两个进油通道分设在与其相对的油楔面的油槽两侧,且与油槽相平行。 |
地址 |
118100 辽宁省凤城市草和大街27号 |