一种汽车门锁芯结构

摘要

一种汽车门锁芯结构，包括锁壳，设置在锁壳内的锁芯，设置在锁芯内的配合解锁的锁叶片和锁叶簧；还设置有同锁芯一起转动的摆臂，摆臂一端与锁芯相连，另一端直接与车门上的锁体配合；所述的锁芯上设置有沉肩，摆臂与锁芯配合的端部设置有凸台，凸台压在沉肩上；为降低运动噪声，所述的摆臂与锁芯之间还设置有橡胶垫。本实用新型结构简单，摆臂设计不需要进行运动模拟和行程校核，可以直接测算得出摆臂的长度，减少设计投入，降低成本。橡胶垫一方面实现两零件之间有一定的预压，另一方面在震动过程中不会造成金属间碰撞产生噪音。可广泛应用于汽车门锁领域。

主权项

一种汽车门锁芯结构，包括锁壳（5），设置在锁壳（5）内的锁芯（3），设置在锁芯（3）内的配合解锁的锁叶片（6）和锁叶簧（7）；其特征在于：还设置有同锁芯（3）一起转动的摆臂（1），摆臂（1）一端与锁芯（3）相连，另一端直接与车门上的锁体配合。