发明名称 一种基于DSP的交流永磁式电动助力转向控制系统
摘要 一种基于DSP的交流永磁式电动助力转向控制系统,属于汽车领域,包括转矩转角传感器,车速传感器,电流传感器,侧向加速度传感器,横摆加速度传感器,电机转子位置传感器及信号调理电路,DSP控制器,永磁同步电机,电机驱动电路,系统保护电路,通信接口电路。侧向加速度传感器,横摆加速度传感器,扭矩转角传感器将测量到信号传递给DSP,DSP经过算法处理后,通过转子位置传感器,车速传感器,电流传感器测量助力电机的电角度、三相电流和当前的车速等信号,并根据这些输入信号进行转向助力和转角控制。本系统现了在助力转向控制与车辆稳定性控制之间平滑切换,对应下层电机控制在转角控制与转矩控制之间切换,保证了驾驶车辆的稳定性和转向的舒适性。
申请公布号 CN202783353U 申请公布日期 2013.03.13
申请号 CN201220078350.6 申请日期 2012.03.05
申请人 北京工业大学 发明人 段建民;胡建锋;杨光祖
分类号 B62D6/00(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I;B62D101/00(2006.01)N;B62D111/00(2006.01)N;B62D113/00(2006.01)N 主分类号 B62D6/00(2006.01)I
代理机构 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人 魏聿珠
主权项 一种基于DSP的交流永磁式电动助力转向控制系统,包括DSP控制器,永磁同步电机及驱动电路,驱动保护电路,转矩,转角传感器,侧向加速度传感器,横摆加速度传感器,车速传感器,电流传感器,电机转子位置传感器及信号调理电路,通信接口电路;其特征在于:系统采用32位DSP为主控芯片;转矩,转角传感器,侧向加速度传感器,横摆加速度传感器,车速传感器,电流传感器通过7个A/D输入DSP;DSP通过6路PWM输出与电机驱动电路连接,电机驱动电路通过三相电压输出端与永磁同步电机相连;DSP的CAN接口与CAN总线驱动器,使控制器接入汽车的CAN总线网络。
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