| 发明名称 | 铁路车辆车厢的空气调节系统、相应的铁路车辆及空气调节方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种铁路车辆车厢的空气调节系统、相应的铁路车辆及空气调节方法。空气调节系统，所述空气调节系统包括：加热和/或冷却空气的空气处理装置(20，28)；将空气配送到车厢底部的第一网(16)，以及将空气配送到车厢顶部的第二网(18)，根据本发明的一方面，所述空气处理装置(20，28)被设置成通过所述第一网(16)和所述第二网(18)配送不同温度的第一气流(F1)和第二气流(F2)。 | ||
| 申请公布号 | CN101428624B | 申请公布日期 | 2013.03.13 |
| 申请号 | CN200810177836.3 | 申请日期 | 2008.07.11 |
| 申请人 | 阿尔斯通运输股份有限公司 | 发明人 | G·米内奥德;J·萨拉耶 |
| 分类号 | B61D27/00(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B61D27/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 余全平 |
| 主权项 | 一种用于铁路车辆车厢的空气调节系统，所述空气调节系统包括：用于加热和/或冷却空气的空气处理装置(20，28)；用于将空气配送到车厢底部的第一网(16)，以及用于将空气配送到车厢顶部的第二网(18)，其特征在于，所述空气调节系统包括空调机组(14)，所述空调机组包括被设置用于以可拆卸的方式固定在铁路车辆(2)的顶篷上的框架，所述空调机组(14)集成有所述空气处理装置(20，28)、向所述第一网(16)供气的第一管路(24)、以及向所述第二网(18)供气的第二管路(26)；所述空气处理装置(20，28)被设置成向所述第一网(16)提供第一气流(F1)和向所述第二网(18)提供第二气流(F2)，所述第一气流和所述第二气流处于不同温度。 | ||
| 地址 | 法国勒瓦卢瓦-佩雷 | ||