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Una motocicleta (10) incluyendo: un bastidor principal (13) que se extiende hacia atrás y hacia abajo de un tubo delantero (12), donde el bastidorprincipal (13) está dispuesto a lo largo de una línea central de la carrocería de la motocicleta (10), que pasa através del centro en la dirección de anchura de la motocicleta y se extiende en la dirección longitudinal de lacarrocería de la motocicleta; un motor (50) soportado en el bastidor principal (13); un cuerpo estrangulador (62) conectado a una porción trasera del motor (50) y que tiene un inyector (62a) parainyectar carburante a un paso de admisión; una bomba de carburante (81) colocada fuera de un depósito de carburante (28); yun filtro de aire (64) conectado a través de un tubo de conexión (63) a una porción trasera del cuerpoestrangulador (62); caracterizada porque incluye además una unidad de control (83) para controlar el inyector (62a) y la bomba decarburante (81), donde el inyector (62a), la bomba de carburante (81), y la unidad de control (83) están dispuestosalrededor del bastidor principal (13) de tal manera que rodeen el bastidor principal (13); y donde la unidad decontrol (83) está dispuesta en un lado del bastidor principal (13) opuesto al tubo de conexión (63) en la direcciónde la anchura del vehículo
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