| 摘要 |
Двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический картер с торцевыми фланцами, установленные в полости картера вал отбора мощности, блок цилиндров с расположенными параллельно оси вала равномерно по окружности цилиндрами, головки блока цилиндров, установленные в каждом из цилиндров оппозитно друг другу два поршня, связанные общим штоком, механизм преобразования поступательного движения поршней во вращательное движение вала, включающий взаимодействующие штоки поршней и криволинейную канавку замкнутого контура, два газораспределительных узла, системы охлаждения, зажигания и смазки, отличающийся тем, что криволинейная канавка замкнутого контура выполнена на внутренней боковой поверхности картера, блок цилиндров представляет собой установленный концентрично с валом, жестко связанный с ним барабан с цилиндрами, в стенке каждого из которых на стороне, обращенной к боковой поверхности картера, выполнено продольное окно, а каждый из поршневых штоков снабжен поперечным стержнем, торец которого через окно цилиндра вставлен в канавку замкнутого контура, при этом газораспределительные узлы выполнены в виде установленных поверх головок блока цилиндров толстостенных дисков с отверстиями для свечей зажигания и впускными/выпускными каналами системы газораспределения. |
