Fahrzeug-Radaufhängung mit über einen Umlenkhebel veränderbarer Radlast

摘要

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug-Radaufhängung mit einer Tragfeder, über die der Fahrzeug-Aufbau anteilig an einem Tragarm dieser Radaufhängung abgestützt ist und wobei die durch diese Abstützung auf das zugehörige Rad einwirkende Radlast dadurch veränderbar ist, dass das Übersetzungsverhältnis an einem im Lastpfad der Abstützung vorgesehenen und am Fahrzeug-Aufbau verschwenkbar gegenüber diesem gelagerten Umlenkhebel mittels eines Aktuators veränderbar ist. Es ist parallel zu dem den Umlenkhebel und ein erstes Tragfeder-Element enthaltenden Lastpfad ein weiterer Lastpfad mit einem zweiten zwischen dem Fahrzeug-Aufbau und dem zugehörigen Rad wirksamen Tragfederelement vorgesehen. Vorzugsweise ist dass das Übersetzungsverhältnis am Umlenkhebel durch Verlagerung des Abstützpunktes des ersten Tragfeder-Elementes oder einer mit ihrem anderen Ende an einem Tragarm der Radaufhängung abgestützten Übertragungsstange dadurch über einen weiten Bereich veränderbar, dass dieser Abstützpunkt nahe in die Umgebung der Lagerstelle des Umlenkhebels am Fahrzeug-Aufbau oder Achsträger verlagerbar ist.